인플레이션 콜렉터카 시장 헤거티 마켓 레이팅 경매 평균 판매가 자동차 시장 동향

최근 인플레이션 상승과 외부 요인으로 콜렉터카 시장이 하락세를 보이고 있다. 헤거티 마켓 레이팅(Hagerty Market Rating)은 0.11포인트 하락한 58.9를 기록했으며, 이는 지난 15개월간 58~61 수준에서 정체된 ‘보합 시장’(50~60 구간) 상태를 유지하던 것과 대조적이다.

헤거티 마켓 레이팅은 시장의 활동성, 방향성, 강도를 0~100점 척도로 측정하는 지표로, 월별 인플레이션이 0.9%(2022년 여름 이후 최고치)로 치솟으면서 하락 압력을 받았다. 반면 같은 기간 헤거티 마켓 인덱스(Hagerty Market Index)는 0.91포인트 상승하며 3년 만에 최대 월간 상승세를 기록했다. 이 차이는 인플레이션에 민감한 마켓 레이팅과 달리 인덱스가 순수 수치 변화를 추적하기 때문이다.

특히 경매 평균 판매가(Auction Median Sale Price)는 0.71포인트 하락해 14.67이라는 새로운 최저치를 기록했다. although 실제 달러 가격은 26,513달러에서 26,565달러로 소폭 상승했지만, 0.9%의 인플레이션을 감안하면 실질 구매력은 오히려 하락한 셈이다. 이는 시장이 달러 가치 하락에 대응하지 못하고 있음을 보여준다.

반면 경매 활동량(Count of Cars)은 1.16포인트 상승해 지난 12월 이후 최고치를 기록했으며, 경매 활동 종합 지표(Auction Activity)는 0.22포인트 상승한 54.82를 기록했다. 즉, 더 많은 차가 팔리고 있지만 실질 가격은 하락하고 있는 상황이다.

사적이동 시장(Private Market)에서는 더 심각한 약세가 나타났다. 개인 간 거래 활동(Private Sales Activity)은 1.2포인트 하락해 2021년 여름 이후 최저치를 기록했으며, 보험 가치를 웃도는 거래 비율도 35.2%(4년 만에 두 번째로 낮은 수준)로 떨어졌다. 이는 시장의 대부분 거래가 이뤄지는 영역으로, 지속적인 약세가 시장의 전반적인 부진을 시사한다.

한편, 최근 헤거티 프라이스 가이드(Hagerty Price Guide) 최신판에 따르면, 고가 차량을 중심으로 가격 변동이 혼재된 것으로 나타났다. 지난 1년간 상위 시장은 중·하위 시장보다 견조한 모습을 보였으며, 일부 슈퍼카의 가치는 지난 몇 달간 두 배로 뛰기도 했다. 평균 상태 3등급 차량의 가치는 1.03% 상승하며 인플레이션을 약간 웃돌았다.

출처: Hagerty
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