גורמים חיצוניים משפיעים על שוק הרכבים האספניים: מה קורה למחירים?

מדד Hagerty: שוק הרכבים האספניים ממשיך להיחלש בעקבות אינפלציה

מדד Hagerty, המודד את מצב שוק הרכבים האספניים לפי פעילות, כיוון ותנופה, ירד החודש ב-0.11 נקודות ל-58.9. המדד, המבוסס על סולם 0-100, ממשיך להימצא בטווח ה'שוק השטוח' (50-60) במשך 15 חודשים רצופים. במקביל, מדד Hagerty המקביל, המבוסס על אינדקס פתוח דמוי מניות, זינק ב-0.91 נקודות – הזינוק החד ביותר בשלוש שנים.

הפער בין המדדים נובע מההשפעה החדה של האינפלציה על המדד הסגור, אשר מתחשב במחירי המכירות הריאליים. עלייה חדה באינפלציה גורמת לירידה במדד, בעוד המדד הפתוח מושפע בעיקר ממספרי המכירות הגולמיים.

מחירי מכירות פומביות שוברים שיאים שליליים

מדד המחיר החציוני במכירות פומביות צנח ב-0.71 נקודות לרמה שיא נמוכה של 14.67, לאחר עלייה מזערית של 0.2% במחירים (מ-26,513 דולר ל-26,565 דולר). העלייה במחירים לא עמדה בקצב האינפלציה של 0.9%, מה שמחליש את כוח הקנייה של הדולר. מדד זה מודד האם מחירי המכירות בפועל שומרים על ערך מול האינפלציה.

מנגד, מספר המכוניות הנמכרות עלה ב-1.16 נקודות לרמה הגבוהה ביותר מאז דצמבר האחרון, מה שהוביל לעלייה של 0.22 נקודות במדד הפעילות הכולל ל-54.82. כלומר, יותר מכוניות נמכרות, אך במחירים נמוכים יותר במונחים ריאליים.

פעילות המכירות הפרטיות נחלשת משמעותית

במגזר הפרטי, מדד הפעילות ירד ב-1.2 נקודות לרמה הנמוכה ביותר מאז קיץ 2021, ל-63.7. נתון מדאיג נוסף: רק 35.2% מהעסקאות במגזר זה מתבצעות במחירים גבוהים מערך הביטוח – הנתון הנמוך השני בגובהו בארבע השנים האחרונות. מגזר זה מהווה את רוב העסקאות בשוק, ולכן היחלשותו מעידה על חולשה רחבה יותר.

שוק הרכבים היוקרתיים ממשיך לעלות

למרות הירידות הכלליות, שווי הרכבים היוקרתיים ממשיך לצמוח. לפי מדריך המחירים החדש של Hagerty, ערכם של סופר-מכוניות רבות מהקצה העליון של השוק זינק פי שניים בחודשים האחרונים, מה שהוביל לעלייה של 1.03% במדד הערך הממוצע של רכבים במצב בינוני. עלייה זו אף עקפה את קצב האינפלציה.

הפער בין המדדים השונים מראה כי למרות האינפלציה הגבוהה, השוק היוקרתי ממשיך להיות חסין יחסית, בעוד שוק הרכבים הנפוצים יותר סובל מלחצים כלכליים.

סיכום: מה צפוי לשוק הרכבים האספניים?

הנתונים האחרונים מצביעים על שוק מפוצל: מצד אחד, פעילות המכירות הפרטיות והמחירים במכירות פומביות נחלשים, בעיקר בשל השפעת האינפלציה. מצד שני, שווי הרכבים היוקרתיים ממשיך לעלות, מה שמרמז על ביקוש מתמיד לקטגוריה זו. כל עוד האינפלציה תישאר גבוהה, השוק צפוי להישאר במצב 'שטוח', עם פעילות מוגבלת ולחצים על מחירים.