Peugeot mise sur la Chine pour ses futurs modèles phares, malgré l'Europe

Le Concept 6 : un successeur à la 508 break en préparation

Le Concept 6 pourrait bien être le successeur de la Peugeot 508 break, dont la production a cessé l'année dernière. Présenté sous forme de break fastback élégant, ce concept préfigure une version de série dotée d'une carrosserie de type break classique. Bien que le toit plongeant jusqu'au montant C suggère une priorité donnée au design, Peugeot promet que l'espace arrière ne sera pas sacrifié.

Un design inspiré des modèles sportifs

À l'arrière, un aileron divisé, un emblème Peugeot éclairé et six feux horizontaux LED marquent les esprits. À l'avant, l'inspiration sportive est évidente, avec des feux en forme de griffes lumineuses, rappelant l'Audi R8. Ces éléments stylistiques pourraient bien se retrouver sur la future 508.

Le Concept 8 : un SUV électrique haut de gamme en vue

Le Concept 8 incarne les ambitions de Peugeot dans le segment des SUV électriques de luxe. Ce modèle, positionné au-dessus du 5008 actuel, pourrait devenir le nouveau fleuron de la marque. Alain Favey, PDG de Peugeot, avait évoqué cette idée lors d'une interview avec Autocar, confirmant l'étude d'un SUV halo pour la marque.

Avec ses surfaces épurées, ses ailes arrière généreuses et sa taille imposante, le Concept 8 partage plusieurs éléments de design avec le Concept 6, comme l'aileron divisé et la barre lumineuse horizontale. Ces traits stylistiques se retrouvent également dans le Polygon, un troisième concept présenté à Pékin.

Le Polygon : une préfiguration de la future 208

Le Polygon est un concept hatchback qui annonce la prochaine génération de la Peugeot 208. Déjà aperçu l'année dernière, il fait cette fois-ci ses débuts en Chine aux côtés des Concepts 6 et 8. Ce modèle, conçu pour le marché chinois, pourrait également être exporté vers d'autres régions.

Une production centrée sur la Chine, mais avec une portée mondiale

Peugeot a confirmé que les versions de série des Concepts 6 et 8 seront principalement destinées au marché chinois. Elles seront produites par le partenaire Dongfeng dans l'usine de Wuhan. Cependant, le constructeur précise que ces véhicules seront également exportés vers l'Europe et d'autres régions du monde.

« Ces modèles sont conçus pour répondre aux attentes du marché chinois, tout en offrant une qualité et un design adaptés aux consommateurs internationaux. » — Alain Favey, PDG de Peugeot

Une stratégie ambitieuse pour reconquérir le segment des grands modèles

Avec ces trois concepts, Peugeot affiche clairement son ambition de réintégrer le segment des grands modèles, après des années de déclin. Le Salon de Pékin a été l'occasion idéale pour présenter ces projets, qui pourraient redéfinir l'image de la marque dans les années à venir.