מנכ"ל חברת Mercedes-AMG, מיכאל שיibe, אישר לאחרונה כי מנועי ה-V8 האגדיים של המותג יחזרו לקו הדגמים כבר בסוף השנה הנוכחית. לדבריו, "בסוף השנה תראו את ה-V8 חוזר ל-AMG". ההכרזה מגיעה לאחר תקופה ארוכה של שמועות וספקות לגבי עתידם של מנועי הבעירה הפנימית בחטיבת הביצועים של מרצדס.

שיibe ציין כי החברה מתחייבת להחזיר את מנועי ה-V8, אך במקביל תמשיך להשקיע בפיתוח רכבי חשמל בעלי ביצועים גבוהים. "אנו מכפילים את המאמצים סביב מכוניות הבעירה הפנימית שלנו, אך באותה מידה נשים דגש שווה על קו ה-EV המצוין שלנו", אמר. המטרה, לדבריו, היא להיות "יותר AMG מאי פעם".

ההסטוריה של מנועי ה-V8 ב-AMG

סאגת "הם או לא הם" סביב מנועי הבעירה הגדולים בחטיבת הביצועים של מרצדס נמשכת כבר שנים רבות. רבים מהאוהדים התאכזבו כאשר דגם C63 AMG עבר למנוע ארבע צילינדרים מוגדש וחשמלי במקום ה-V8 המוכר והאהוב שלו. למרות שהמנוע החדש סיפק הספק גבוה, רבים חשו כי איבד חלק מהייחוד והאופי של המנוע הקודם.

דגם ה-C63 S E Performance החדש, שהחליף את ה-V8 הוותיק, היה כבד במיוחד בשל מערכת ההיברידית המתקדמת שלו. שיibe התייחס לכך ואמר: "אם אתה רוצה מכונית קלה, לפעמים הכי טוב זה מכונית עם מנוע V8 בלבד".

אילו דגמים יקבלו את המנוע החדש?

מנוע ה-V8 החדש, שמבוסס על מנוע ה-M177 Evo המוכר מדגם ה-S-Class החדש, צפוי להופיע תחילה ב-SUVים. דגמי ה-GLE וה-GLS כבר נהנים ממנוע זה, ולכן דגמי ה-AMG שלהם צפויים להיות הראשונים לקבל אותו. לאחר מכן, המנוע צפוי להגיע גם למכוניות סדאן וקופה.

בנוסף, מנכ"ל מרצדס בארה"ב, אדם צ'מברלין, רמז לאחרונה על אפשרות של דגם CLE המונע ב-V8. ההכרזה מגיעה לאחר שדגמי ה-GLE53 וה-E53 ממשיכים להימכר בשווקים עם דרישות פליטות מחמירות, שם רכבי היברידים נדרשים כדי לעמוד בתקנים.

עתיד היברידי וחשמלי ב-AMG

למרות החזרה של מנועי ה-V8, שיibe הבהיר כי רכבי היברידים לא ייעלמו לחלוטין. דגמי ה-GLE53 וה-E53 ימשיכו להימכר בשווקים בהם דרישות הפליטות מחייבות זאת. בנוסף, מרצדס עובדת על דגם AMG GT ארבע דלתות חשמלי, אשר עשוי לשאוב השראה מעיצוב הקונספט GT-XX שהוצגה לאחרונה בצבע כתום.

לסיכום, נראה כי AMG מתכוונת להציע מגוון רחב של אפשרויות ללקוחותיה – ממנועי V8 מסורתיים ועד לרכבי חשמל בעלי ביצועים גבוהים. ההכרזה על החזרת המנועים המסורתיים מסמנת עידן חדש עבור החטיבה, תוך שמירה על מחויבותה לחדשנות ולביצועים.

מקור: The Drive