BYD: ירידה חדה ברווחים למרות מכירת 700 אלף כלי רכב חשמליים ברבעון הראשון

הכנסות ורווחים צנחו בעקבות ירידה במכירות המקומיות

חברת BYD, יצרנית הרכב החשמלי הגדולה בעולם, דיווחה על ירידה חדה ברווחים ברבעון הראשון של 2026. הרווח הנקי צנח ב-55.4% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, והסתכם ב-4.09 מיליארד יואן (כ-597 מיליון דולר).

הכנסות החברה ירדו ב-12% ל-150.2 מיליארד יואן (כ-22 מיליארד דולר), ירידה שלישית ברציפות והנמוכה ביותר מאז הרבעון השני של 2024. עם זאת, התוצאה עדיין עלתה על תחזיות האנליסטים, שצפו הכנסות של 132–140 מיליארד יואן בלבד. במהלך הרבעון מכרה BYD 700,463 יחידות של כלי רכב חשמליים (EVs ו-PHEVs), ירידה של 30% בהשוואה לשנה שעברה וכמעט 48% מתחת לשיאי הרבעון הרביעי של 2025.

לחץ במחירי הדגמים הזולים ותחילת צמצום הסובסידיות

שוק הרכב החשמלי בסין מתאפיין בתחרות עזה, כאשר BYD מובילה בזכות דגמים במחירים נמוכים. עם זאת, מלחמת המחירים בשוק המקומי נמשכת, והסובסידיות הממשלתיות צומצמו משמעותית. בשנת 2024–2025 הוענקה פטור ממס רכישה לרכבים חשמליים, אך החל מ-2026 הסובסידיה הופחתה לחצי, עד לתקרה של 15,000 יואן לרכב.

צעד מדיניות זה האיץ את הביקוש לרבעון הרביעי של 2025, והחריף את הירידה במכירות ברבעון הראשון של 2026. המכירות בסין יורדות כבר מספר חודשים רצופים, והרווחים נדחקים אף על פי שיצוא הרכבים ממשיך לצמוח.

התרחבות גלובלית כפתרון לירידה במכירות המקומיות

כדי להתגבר על הירידה במכירות המקומיות, BYD מתכננת לייצא למעלה מ-1.5 מיליון כלי רכב השנה. אנליסטים צופים צמיחה משמעותית ביצוא בשנתיים הקרובות, אם כי קצב המכירות הכולל צפוי להיות מתון יותר.

במהלך תערוכת הרכב הבינלאומית בבייג'ינג חשפה BYD מוצרים חדשים המיועדים לסגמנט הפרימיום, בהם הדגם Datang (Great Tang), SUV חשמלי בגודל מלא במחיר התחלתי של 250,000 יואן. הדגם זכה ליותר מ-30,000 הזמנות מראש ביום הראשון להשקתו. המעבר לדגמים יקרים יותר נועד לסייע לחברה לשמור על רווחיות אל מול מלחמת המחירים בשוק ההמונים.

בנוסף, BYD מתמקדת בשיפור הטכנולוגיה שלה, ובכלל זה הגדלת מהירות הטעינה, כדי למשוך צרכנים שאינם מעוניינים לעבור מרכבים המונעים בבנזין.

האם ההתרחבות הגלובלית תסייע ל-BYD להתאושש?

חברת BYD ניצבת בפני צומת דרכים. הצלחתה בשווקים הבינלאומיים עשויה להיות המפתח להחלשת הירידה ברווחים. אנליסטים מעריכים כי הרבעונים הקרובים יהיו קריטיים להחלמה, כאשר התאוששות הביקוש לרכבים חשמליים בסין וצמיחת היצוא ייחשבו לגורמי המפתח להחזרת הרווחיות.

"הרבעונים הקרובים יהיו קריטיים ל-BYD. התאוששות הביקוש המקומי וצמיחת היצוא הם המפתח להחזרת הרווחיות."