אאודי TTS קונספט 1995 – גרסת רודסטר חד-פעמית בהשראת העיצוב המקורי

מעצב הרכב ההולנדי נילס ואן רוי, בעל הסטודיו היוקרתי Autoforma, השלים פרויקט ייחודי: רודסטר חד-פעמי המבוסס על האאודי TT מדור ראשון (1999), אך עוצב מחדש בהשראת הקונספט המקורי מ-1995. הפרויקט הוזמן על ידי האדריכל והמעצב ההולנדי יוס בייגנס, אשר מזוהה עם יצירותיו בתחום האופטומטריה והעיצוב הפנימי.

האאודי TT מדור ראשון נחשב לאחד מעיצובי המכוניות האיקוניים של שנות ה-90, המבוסס על עקרונות הבאוהאוס של צורות מעוגלות וקווים נקיים. בייגנס, אשר מזהה את הערך העיצובי הגבוה של הקונספט המקורי, החליט להשקיע בפרויקט שיחזיר את הרוח המקורית של הדגם תוך שימוש במכונית ייצור קיימת כבסיס.

שינויים עיצוביים מרחיקי לכת

הרכב החד-פעמי עבר שינויים משמעותיים אשר מרחיקים אותו מהגרסה הסדרתית:

• הסרת הגג הנפתח – הוחלף בכיסוי גוף מותאם בצבע אחיד, המשתלב באופן חלקוני עם תא המטען האחורי.
• הסרת הספוילר האחורי, האנטנה והאורות השלישיים – תורמים למראה נקי וזורם יותר.
• בולמי צד וספיונים מקדמיים מעוצבים מחדש – עשויים מסיבי פחמן, כוללים פתחי אוורור צדדיים מינימליסטיים ודיפיוזר אחורי חדשני.
• מראות קטנות יותר המותקנות על השמשה הקדמית – משפרות את האווירודינמיות.
• כנפיים קדמיות מותאמות עם פתחי אוורור צדדיים – דרשו העברת מיכל הנוזל לניקוי שמשות לתא המטען.

העיצוב החיצוני כולל צבעים דו-גוניים: אפור נימבוס מבריק בחלקו העליון וגוף תחתון בצבע אפור מט, יחד עם גלגלי סגסוגת בעיצוב שישה חישורים, מסגרת השמשה בצבע חום וחיפוי פנים עשוי עור חום. תא הנוסעים, אשר הפך לקבריולה קבוע, שומר על מראה מינימליסטי ונקי.

שיפורי הנהיגה והביצועים

הרכב עבר התאמות מכניות אשר משפרות את יציבות הנהיגה: מתלים מונמכים ומרווחים רחבים יותר המעניקים לו יציבות גבוהה יותר על הכביש. למרות השינויים, לא צוינו שדרוגי ביצועים, מה שמרמז כי הרכב שומר על המנוע המקורי – 1.8 ליטר טורבו עם הנעה כפולה (quattro), המספק 222 כ"ס (225 כ"ס) עם תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים. גרסת ה-VR6 3.2 ליטר הטבעית-אוויר, אשר סיפקה 247 כ"ס, הוצגה רק בשנת 2003.

עלות וסטטוס

Autoforma לא חשפה את עלות הפרויקט, אך אישרה כי הרכב יישאר חד-פעמי. הרכב שייך כיום לבייגנס, אשר היה מעורב באופן פעיל בתהליך העיצוב והבנייה. הפרויקט מהווה עדות ליכולתו של המעצב ליצור יצירות ייחודיות המבוססות על רעיונות עיצוביים היסטוריים.

סיום עידן ה-TT המסורתי

ייצור האאודי TT הסתיים בנובמבר 2023 במפעל גיור שבהונגריה, לאחר 25 שנות ייצור בשלושה דורות שונים ו-662,762 יחידות שנמכרו. עם זאת, המותג מתכנן לחזור לזירה בשנת 2027 עם דגם ספורט חשמלי מלא, אשר הוצג לראשונה באמצעות קונספט.