Niels van Roij, założyciel holenderskiego studia Autoforma, przedstawił unikalną interpretację pierwszego Audi TT Roadster. Projekt, zainspirowany oryginalnym konceptem TTS z 1995 roku, powstał na zlecenie architekta i projektanta Jossa Baijensa. Samochód, oparty na modelu z 1999 roku, został gruntownie przebudowany, aby nawiązywać do czystej formy historycznego prototypu.

Podstawową zmianą było zastąpienie składanego dachu sztywną pokrywą w kolorze nadwozia, która stanowi integralną część tylnej części samochodu. Usunięto także tylny spojler, antenę oraz trzecią lampę stop, co nadało konstrukcji bardziej minimalistyczny charakter. Autoforma zastosowała ponadto karbonowe zderzaki dolne i progi boczne, wprowadzając smuklejsze wloty powietrza z przodu, subtelne otwory wentylacyjne po bokach oraz minimalistyczny dyfuzor tylny.

Dodatkowe modyfikacje obejmują mniejsze lusterka zamontowane na szybie oraz indywidualnie zaprojektowane nadkola przednie zintegrowane z żebrami wentylacyjnymi. Zmiany te wymusiły przeniesienie zbiornika płynu do spryskiwaczy na pokrywę bagażnika. Wnętrze samochodu utrzymano w dwutonowej kolorystyce: górna część nadwozia w błyszczącym odcieniu Nimbus Gray Pearl Effect, a dolna oraz felgi w matowej szarości. Wnętrze wyposażono w brązową skórzaną tapicerkę, nawiązując do klasycznego designu.

Pod kątem technicznym samochód otrzymał obniżone zawieszenie oraz szersze rozstawy kół, co poprawiło stabilność jazdy. Autoforma nie ujawniła informacji na temat ewentualnych modyfikacji mechanicznych, co sugeruje, że samochód zachował oryginalny turbodoładowany silnik 1.8 o mocy 222 KM (225 KM), współpracujący z sześciobiegową skrzynią manualną. Opcja wolnossącego silnika VR6 3.2 o mocy 247 KM pojawiła się dopiero w 2003 roku.

Studio nie ujawniło kosztów przebudowy, jednak potwierdziło, że powstały samochód pozostanie unikatowym egzemplarzem. Obecnie należy on do Jossa Baijensa, znanego z projektowania opraw okularowych oraz wnętrz, który aktywnie uczestniczył w procesie tworzenia samochodu. Produkcja pierwszego Audi TT zakończyła się w listopadzie 2023 roku w Győr na Węgrzech, po 25 latach obecności na rynku i łącznej sprzedaży 662 762 egzemplarzy. Według doniesień, nowa, w pełni elektryczna odsłona modelu ma pojawić się w 2027 roku.

Źródło: CarScoops