1995 Audi TTS Konseptine Özgün Bir Yolculuk: Autoforma’dan Efsane TT Roadster Restorasyonu

Hollandalı otomobil tasarımcısı Niels van Roij’in liderliğindeki Autoforma, 1995 yılında tanıtılan Audi TTS Konsepti’nin ruhunu taşıyan nadir bir restorasyon projesini tamamladı. Proje, mimar ve tasarımcı Joss Baijens tarafından 1999 model Audi TT Roadster temel alınarak sipariş edildi.

Bu özel araç, orijinal konseptin saflığını yansıtan bir tasarıma sahip. Üretim modelindeki en kullanışlı unsurlar çıkarılırken, konseptin estetik çizgileri öne çıkarıldı. En dikkat çekici değişikliklerden biri, katlanır kumaş tavanın yerini alan gövde renginde özel bir arka kapak oldu. Bu kapak, arka deklanşörle bütünlük sağlayarak tasarımı daha temiz ve akıcı hale getirdi.

Diğer önemli detaylar arasında, karbon fiberden üretilen alt tamponlar ve yan etekler bulunuyor. Bu parçalar, ön tampon girişlerini inceltirken, yan hava delikleri ve minimalist bir arka difüzör ekliyor. Ayrıca, küçük camlara monte edilen özel aynalar ve yan kanatları entegre edilmiş ön kanatlar da dikkat çekiyor. Ön kanatlar için silecek deposunun bagaja taşınması gerekti.

Özel araç, iki tonlu bir renk şemasına sahip: Üst gövde parlak Nimbus Gri, alt kısım ve jantlar ise mat gri tonunda. İç mekan, kahverengi deri döşemeli iki koltuklu bir yapıya sahip ve artık kalıcı olarak açık konumda.

Alt şasi ve genişletilmiş izler sayesinde araç, daha dengeli ve sportif bir duruşa kavuştu. Autoforma, performans yükseltmelerinden bahsetmediği için, aracın 1.8 litrelik turboşarjlı motorunu koruduğu anlaşılıyor. Bu motor, kuattro sistemiyle birlikte 222 HP (225 PS) güce sahip ve altı vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş durumda. 2003 yılına kadar sunulmayan 3.2 litrelik VR6 motorlu versiyonu ise 247 HP (250 PS) güce sahipti.

Autoforma, yapılan modifikasyonların maliyetini açıklamadı, ancak bu özel araç tek bir örneğe sahip olacak şekilde tasarlandı. Araç, projenin her aşamasında yakından ilgilenen Joss Baijens’e ait. Autoforma’nın son Audi TT’si, 2023 yılı Kasım ayında Macaristan’daki Győr tesislerinde üretim hattından çıktı ve bu, üç nesil boyunca toplam 662.762 adet satış gerçekleşen bir modelin hikayesine nokta koydu. Markanın adı ise 2027 yılında tamamen elektrikli bir spor otomobil olarak geri dönüş yapabilir.