Autoforma ridà vita all'Audi TT Roadster del 1995 ispirandosi al concept originale

Il designer olandese Niels Van Roj, attraverso la sua Autoforma, ha dato nuova vita a un'Audi TT Roadster di prima generazione, reinterpretandola secondo lo spirito del concept originale del 1995. Il progetto, commissionato dall'architetto e designer Joss Baijens, trasforma radicalmente il modello di serie, eliminando gli elementi più funzionali per avvicinarsi alla purezza delle linee del concept.

Il veicolo di partenza è un'Audi TT Roadster del 1999, ma il risultato finale abbandona il tetto in tela retrattile a favore di una copertura rigida in tinta con la carrozzeria, che si integra perfettamente con il posteriore. Sono stati rimossi anche lo spoiler posteriore, l'antenna e la terza luce di stop, ottenendo un design più pulito e minimalista. La vettura è stata dotata di paraurti anteriori e minigonne laterali in fibra di carbonio, con prese d'aria anteriori più sottili, una piccola feritoia laterale e un diffusore posteriore minimalista.

Ulteriori dettagli includono specchietti laterali più piccoli, montati direttamente sul vetro, e parafanghi anteriori personalizzati con prese d'aria integrate. Per realizzare questi ultimi, è stato necessario spostare il serbatoio del liquido lavavetri nel bagagliaio. La vettura è stata rivestita con una livrea bicolore: grigio perla lucido nella parte superiore e grigio opaco nella parte inferiore, sulle ruote a sei razze, e intorno al parabrezza. L'interno, in pelle marrone, è completamente a vista, senza tetto.

Sotto il cofano, l'Audi TT mantiene il motore turbo da 1.8 litri, con una sospensione abbassata e carreggiate allargate per un assetto più sportivo. Autoforma non ha specificato eventuali aggiornamenti prestazionali, lasciando intendere che la vettura conservi la potenza originale: 222 CV (225 CV) nella versione a trazione integrale con cambio manuale a sei marce. Il motore VR6 da 3.2 litri aspirato, con 247 CV, è arrivato solo nel 2003.

Il costo degli aggiornamenti non è stato rivelato, ma Autoforma ha confermato che questa reinterpretazione rimarrà un esemplare unico. La vettura appartiene a Joss Baijens, noto per le sue creazioni nel campo dell'occhialeria e per il suo studio di architettura d'interni, che ha seguito da vicino ogni fase del progetto.

La produzione dell'Audi TT è terminata nel novembre 2023 a Győr, in Ungheria, dopo 25 anni, tre generazioni e 662.762 esemplari venduti. Il marchio tedesco ha già anticipato il ritorno del modello nel 2027, questa volta in versione completamente elettrica.