מכירות הפורד מוסטנג מזנקות ב-40% בזמן שהמכ-איי יורדות ב-50% – מה עומד מאחורי הנתונים?

מכירות פורד ולינקולן צנחו ב-14.4% באפריל – המכ-איי קורסות במחצית

נתוני המכירות של קבוצת פורד ולינקולן באפריל חשפו תמונה קשה לתעשיית הרכב האמריקאית. המכירות הכוללות של שתי המותגים ירדו ב-14.4% בהשוואה לאפריל אשתקד, והצטברו לירידה של 8.8% ברבעון הראשון של 2026. ירידה זו מעידה כי המשבר בתעשייה עדיין לא הסתיים, למרות הציפיות של דטרויט.

המוסטנג – הניצחון היחיד של פורד

בעוד רוב דגמי פורד סובלים מירידות חדות, הפורד מוסטנג ממשיכה לשבור שיאים. באפריל לבדה נרשמה עלייה של 18.4% במכירות, ובשנה האחרונה – עלייה של כמעט 40%. נכון לסוף אפריל, נמכרו 19,904 יחידות של המוסטנג, כאשר 5,830 מתוכן נמכרו בחודש האחרון. הישג זה הופך את המוסטנג לדגם היחיד של פורד שצומח בצורה משמעותית ב-2026.

המכ-איי – הכישלון הגדול של פורד

בניגוד למוסטנג, המכ-איי ממשיכה לסבול מירידות חדות. באפריל נמכרו 2,670 יחידות בלבד, ירידה של 8.8% לעומת אפריל אשתקד. לאורך השנה, המכירות צנחו ב-50% – מ-14,535 יחידות ב-2025 ל-7,270 יחידות ב-2026. נתון זה מצטרף לירידות חדות במכירות רכבי חשמל והיברידים אחרים, שצנחו ב-24.8% ו-32.5% בהתאמה.

ירידות בכל הדגמים האחרים

מלבד המוסטנג והמכ-איי, רוב הדגמים של פורד רשמו ירידות. הדגם היחיד מלבד המוסטנג שהראה צמיחה היה הברונקו, עם עלייה של 18.6%, והטרנזיט, עם עלייה של 22%. לעומת זאת, הדגם ריינג'ר צנח ב-25.1%, והאקספלורר ירד ב-1% בלבד. גם בתחום המשאיות הכבדות נרשמה עלייה קלה של 7.4%, אך רוב הדגמים האחרים סבלו מירידות דו-ספרתיות.

לינקולן – המותג היוקרתי של פורד סובל מירידות חדות

מותג היוקרה לינקולן רשם ירידה כוללת של 7.4% בשנת 2026, אך באפריל הירידה החריפה ל-21.4%. הדגם היחיד שהראה צמיחה היה הנאוטילוס, עם עלייה של 7.7%. שאר הדגמים סבלו מירידות קשות, כאשר האבייטור ירד ב-26.5%, הקורסייר ב-40.1%, והנייביגייטור – הדגל של לינקולן – צנח ב-41.7% ל-1,600 יחידות בלבד. ירידה זו מטרידה במיוחד לאור העובדה שהנייביגייטור עבר מתיחת פנים ב-2025 ונחשב למרכזי בשוק הרכב היוקרתי.

מה עומד מאחורי הנתונים הקשים?

הנתונים החדשים מעידים על קשיים עמוקים בתעשיית הרכב המסורתית, בעיקר בשל המעבר ההדרגתי לרכבי חשמל והיברידים. בעוד שרכבי הבעירה הפנימית ממשיכים לסבול מירידות, גם רכבי החשמל לא מצליחים להחליף את הפופולריות של הדגמים המסורתיים. המוסטנג, שהיא המכונית האחרונה של פורד שנשארה בארצות הברית, ממשיכה להוות סמל להצלחה בשוק הרכב המסורתי, בעוד שהמכ-איי והדגמים האחרים ממשיכים להיאבק.

«הנתונים מראים כי המעבר לרכבי חשמל עדיין לא הצליח להחליף את הביקוש לדגמים מסורתיים, ופורד נמצאת בנקודת מפנה משמעותית.»

סיכום: האם פורד תצליח להתאושש?

בעוד שהמוסטנג ממשיכה להוות סימן חיובי עבור פורד, רוב הדגמים האחרים ממשיכים לסבול מירידות חדות. השאלה הנשאלת היא האם פורד תצליח להתאים את עצמה לשוק המשתנה, או שמא תמשיך לראות ירידות במכירות בשנים הקרובות. גורמים בתעשייה מעריכים כי החברה תצטרך להשקיע משמעותית בפיתוח דגמים חדשים ובשיווק מחודש על מנת להתמודד עם האתגרים העומדים בפניה.