Mustang bije rekordy, podczas gdy Mach-E traci na popularności – fatalny kwartał Forda

Kryzys Forda: sprzedaż w dół, ale Mustang bije rekordy

Ford i Lincoln zanotowały w kwietniu spadek sprzedaży o 14,4%, pogłębiając fatalny pierwszy kwartał 2026 roku. Łączna sprzedaż obu marek wyniosła 178 667 pojazdów, co oznacza spadek o 14,4% w porównaniu z ubiegłym rokiem. Słabość dotknęła wszystkich segmentów – pojazdy elektryczne spadły o 31,1%, w tym samochody w pełni elektryczne o 24,8%, a hybrydy o 32,5%. Nawet modele spalinowe, uznawane za bezpieczną opcję, zanotowały spadek o 11,8%.

Mustang – jedyny wzrostowy model Forda

Wśród tej fali spadków wyróżnia się Mustang, jedyny samochód osobowy Forda dostępny w USA. W kwietniu sprzedaż wzrosła o 18,4%, a od początku roku o 39,2%. Łącznie sprzedano 19 904 egzemplarze, z czego 5 830 w samym kwietniu. To jedyny segment, w którym Ford odnotowuje wzrost – w pozostałych modelach sprzedaż spadła, często o dwucyfrowe wartości.

Mustang Mach-E traci na popularności

Sytuacja elektrycznego Mustanga, Mach-E, jest zupełnie inna. W kwietniu sprzedaż spadła o 8,8% do 2 670 sztuk. Od początku roku spadek jest jeszcze bardziej dotkliwy – o 50%, z 14 535 w ubiegłym roku do zaledwie 7 270 w tym roku. Wśród innych modeli Forda, które zanotowały wzrost w kwietniu, znalazły się Bronco (+18,6%), Transit (+22%) i Explorer (+1%). Sprzedaż ciężarówek klasy E450 i F550 wzrosła o 7,4% do 1 033 sztuk.

Lincoln w kryzysie: spadek sprzedaży o 21,4% w kwietniu

Sytuacja Lincolna, luksusowej marki Forda, również nie napawa optymizmem. Sprzedaż marki spadła w kwietniu o 21,4%, a od początku roku o 7,4%. Jedynym modelem, który zanotował wzrost, był Nautilus (+7,7%). Reszta modeli odnotowała znaczne spadki:

• Aviator: -26,5%
• Corsair: -40,1%
• Navigator, flagowy model Lincolna: -41,7% (1 600 sztuk w kwietniu)

Mimo niedawnej modernizacji i pozycjonowania Navigatora jako kluczowego modelu w segmencie luksusowych samochodów pełnowymiarowych, spadek sprzedaży o ponad 40% jest poważnym sygnałem ostrzegawczym.

„To nie jest słaby miesiąc dla Lincolna – to poważny problem.” – komentarz analityka branży motoryzacyjnej.

Podsumowanie: Ford stawia na klasyczne modele

Pierwszy kwartał 2026 roku okazał się wyjątkowo trudny dla Forda i Lincolna. Podczas gdy Mustang cieszy się rosnącą popularnością, elektryczny Mach-E traci na znaczeniu, a Lincoln boryka się z głębokimi spadkami sprzedaży. Czy strategia skupienia się na klasycznych modelach spalinowych okaże się skuteczna w dłuższej perspektywie? Czas pokaże.