פורד הודיעה כי תהפוך את מנוע ה-7.3 ליטר V8 בנזין לסטנדרטי בכל דגמי הסופר דוטי החל משנת 2027, תוך ויתור על מנועי ה-6.8 ליטר וה-6.7 ליטר הסטנדרטי. ההחלטה מגיעה בעקבות ביקוש גבוה ליכולות מוגברות ולטכנולוגיות מתקדמות בקרב לקוחותיה.
המנוע החדש, המכונה בפי חובבי הרכב בשם 'גודזילה', הושק לראשונה בשנת 2020 והוכיח עצמו כבחירה פופולרית הן בדגמי הסופר דוטי והן בפרויקטי מכוניות מהירות. עד כה נמכר המנוע כאופציה בלבד, כאשר המנוע הבסיסי היה ה-6.2 ליטר, ולאחר מכן ה-6.8 ליטר – גרסה מוקטנת של ה-7.3 ליטר. כעת, המנוע החזק יהפוך לסטנדרטי בכל קו הייצור.
הדיווח על השינוי הגיע לראשונה ממדריך ההזמנות החדש של הסופר דוטי שפורסם על ידי קהילת חובבי פורד, ולאחר מכן אושר על ידי דובר מטעם החברה ל-The Drive. בדברים שנמסרו לעיתון, נכתב: «לאור התאמתו לצרכי הלקוחות שלנו, אנו הופכים את מנוע ה-7.3 ליטר V8 שלנו – המנוע החזק והפופולרי ביותר שלנו – למנוע הבנזין הסטנדרטי בכל דגמי הסופר דוטי».
החלטה זו מגיעה לאחר שמנוע ה-6.8 ליטר נכנס לקו הייצור בשנת 2023 בלבד, אך לא זכה לביקוש משמעותי בקרב הלקוחות. ההבדל בין המנועים אינו גדול – עלות נוספת של 1,000 דולר בלבד מעלה את הספק הכוח מ-405 כ"ס ו-445 ל"ס-רגל ל-430 כ"ס ו-485 ל"ס-רגל. עם זאת, הלקוחות מעדיפים את הביצועים המוגברים, גם אם הם אינם הכרחיים למשימות היומיום.
במקביל, פורד מוותרת גם על מנוע הדיזל הסטנדרטי 6.7 ליטר, אשר סיפק 475 כ"ס ו-1,050 ל"ס-רגל. במקום זאת, המנוע החזק יותר של 6.7 ליטר, המספק 500 כ"ס ו-1,200 ל"ס-רגל, יהפוך לאופציה היחידה בדגמי הסופר דוטי. בדברים שנמסרו לעיתון, נכתב: «על ידי הפיכת מנוע הדיזל החזק ביותר שלנו, 6.7 ליטר, לסטנדרטי בשנת 2027, אנו מעדיפים את הטכנולוגיה המתקדמת ביותר שלנו ומבטיחים כי הסופר דוטי יישאר מוביל בתחום יכולת העבודה הכבדה».
מהלך דומה בוצע על ידי ראם בשנת 2025, כאשר החברה ויתרה על מנוע הבסיס שלה לטובת מנוע הקומנס החזק יותר.
השינויים הללו מצביעים על מגמה ברורה: יצרניות הרכב מעדיפות להציע מנועים חזקים יותר כסטנדרטיים, תוך ניצול הביקוש הגובר ליכולות מוגברות. בנוסף, מהלכים אלו מאפשרים ליצרניות להגדיל את הרווחיות של דגמי הבסיס, שכן המנוע החזק יותר היה עולה 2,500 דולר נוספים מעל למנוע הבסיס הישן.
כתבות קשורות
ניסאן פרונטייר 2027: גרסת הספורט החדשה מציגה עיצוב אגרסיבי יותר ל-SV
Nissan gave the 2027 Frontier a tougher Sport Edition appearance. PRO-4X styling cues now appear on the more mainstream Frontier SV. The pickup keeps...
ניסאן מציגה את גרסת הספורט של פרונטיר 2027 – עיצוב אגרסיבי ותכונות שטח מתקדמות
Since its introduction for the 2022 model year, Nissan’s third-generation Frontier pickup has been a popular choice in a crowded the mid-size truck ma...
מכונית הפנטזיה: פורד פיירליין 1964 עם מנוע V8 ענקי בדרך למכירה פומבית
A 1964 Ford Fairlane 500 restomod is heading to Mecum this September. The car runs a 572-cubic-inch Boss 9 V8 from Jon Kaase Racing inside. Its cabin...
8 טיפים מקצועיים לבניית מערכת פליטה לפרויקט המכונית שלך
There are many systems that make cars go, stop, and get us around reliably. Exhaust is not one of those. Engines don’t really require much exhaust to...
וולקסווגן חשפה: אטלס קרוס ספורט החדש ו-ID. באז עם תא מטען למיטה ב-2027
Volkswagen has detailed the changes to their 2027 lineup. A redesigned Atlas Cross Sport debuts later this year. ID. Buzz returns for 2027 with a new...
הדור החדש של ההונדאי גרנדור 2027: מתיחת פנים מלאה למכונית הדגל הקוריאנית
Hyundai reveals the 2027 Grandeur facelift in South Korea. The flagship sedan gains a cleaner face and new colors. It also features an overhauled cabi...
תרבות המהירות בארה"ב: פרסום מכוניות מעודד נהיגה מסוכנת, לפי IIHS
America’s cars and trucks may be getting bigger and less performance-oriented on balance, but you wouldn’t know it from the way we drive ’em. Reckless...
הונדה מתכננת רכב שטח גדול חדש: האם הוא יתחרה בטויוטה לנד קרוזר?
I think we’re about to see the Honda Passport kind of reverse-halo its way up Honda’s hierarchy. Everybody loves the small SUV’s design. And a slide f...