Ford Super Duty: dal 2027 il V8 7.3L diventa motore standard, addio al 6.8L

Ford ha annunciato una significativa revisione della gamma motori per i suoi Super Duty a partire dal 2027. Il V8 7.3L, noto come "Godzilla" per la sua potenza e affidabilità, diventerà il motore a benzina standard, sostituendo il 6.8L. Questa decisione, già anticipata da alcune indiscrezioni, è stata confermata da un portavoce dell'azienda.

Il V8 7.3L è stato introdotto nel 2020 e ha rapidamente guadagnato popolarità tra gli appassionati di pickup e hot rod. Fino ad ora, era disponibile come optional a un costo aggiuntivo di circa 1.000 dollari rispetto al 6.8L, offrendo un incremento di potenza da 405 a 430 CV e da 445 a 485 lb-ft di coppia. La scelta di renderlo standard riflette la preferenza dei clienti e dei concessionari, che spesso lo sceglievano già come motorizzazione principale.

Il diesel 6.7L ad alta potenza diventa standard

Oltre al cambiamento nel reparto benzina, Ford ha deciso di rendere standard anche il 6.7L Power Stroke ad alta potenza, eliminando la versione a potenza standard. Il nuovo motore eroga 500 CV e 1.200 lb-ft di coppia, rispetto ai 475 CV e 1.050 lb-ft della versione precedente. Secondo Ford, questa scelta mira a garantire prestazioni di livello superiore nel segmento dei pickup pesanti.

Un portavoce dell'azienda ha dichiarato:

"Rendendo il nostro motore diesel 6.7L ad alta potenza lo standard per il 2027, stiamo dando priorità alla nostra tecnologia diesel più avanzata e assicurando che i Super Duty rimangano leader nel segmento dei veicoli pesanti."

Una tendenza condivisa dal mercato

Questa mossa di Ford non è isolata. Anche Ram ha adottato una strategia simile per il 2025, sostituendo il motore base con il più potente Cummins. La tendenza verso motori più performanti come standard risponde alla crescente domanda di potenza e affidabilità da parte dei clienti.

Per i consumatori, questo significa motori più potenti già nella configurazione base, anche se con un possibile aumento dei costi iniziali. Ad esempio, il passaggio al 7.3L comportava un sovrapprezzo di 1.000 dollari, mentre il diesel ad alta potenza costava 2.500 dollari in più rispetto alla versione standard.

Cosa cambia per i clienti

Per chi acquista un Super Duty dal 2027, i vantaggi includono:

• Maggiore potenza e coppia fin dalla versione base;
• Motori più affidabili e tecnologicamente avanzati;
• Riduzione delle opzioni di configurazione, semplificando la scelta;
• Maggiore valore residuo per i veicoli equipaggiati con i nuovi motori standard.

Questa strategia riflette una tendenza più ampia nel settore dei pickup pesanti, dove la potenza e le prestazioni sono diventate prioritarie per i clienti. Ford, con questa mossa, si posiziona come leader nel segmento, offrendo motori all'avanguardia già nella configurazione di base.