GMC Pickup 1952 Bermesin Diesel Turbo dan Supercharger Dijual dengan Harga Mencengangkan

Spesialis modifikasi mesin diesel, Diesel Pump UK, kini tengah menjual sejumlah mobil proyeknya, termasuk sebuah GMC Pickup tahun 1952 yang telah dimodifikasi selama tujuh tahun. Mobil legendaris yang dijuluki "Notorious GMC" ini kini ditawarkan dengan harga £60.000 atau sekitar $81.500 (kurs saat ini).

Mesin utama mobil ini adalah Mercedes-Benz OM606 3.0-liter inline-six, yang dikenal sebagai "2JZ-nya mesin diesel" karena popularitasnya dalam dunia modifikasi. Mesin ini sangat responsif terhadap peningkatan performa. Setelah melalui berbagai eksperimen, pemilik Diesel Pump UK, Luke Dale, memutuskan untuk memasang turbocharger dan supercharger secara bersamaan. Kombinasi ini menghasilkan tenaga hingga 600 tenaga kuda sekaligus tetap hemat bahan bakar dengan konsumsi hingga 30 mil per galon (menurut klaim Dale). Tak hanya itu, mobil ini bahkan mampu melakukan wheelie—meski hanya saat bak belakang dimuati barang.

Setiap sistem induksi paksa memiliki intercooler sendiri. Supercharger menangani kebutuhan tenaga pada putaran mesin rendah, sementara turbocharger mengambil alih pada putaran tinggi. Sebuah katup pasif digunakan untuk beralih di antara keduanya. Sistem bahan bakarnya dikelola oleh pompa injektor billet buatan Diesel Pump UK.

Untuk memastikan tenaga mesin tidak sia-sia dan menghindari kerusakan komponen, mobil ini dilengkapi dengan transmisi otomatis 4L80 empat percepatan modifikasi Gearstar dan differential terbatas (limited-slip) Currie 9-inch. Tampilan mesin yang mengesankan juga menjadi sorotan, dengan kombinasi billet dan chrome yang memastikan setiap detail terlihat premium—mengingat ukuran mesin yang relatif besar di ruang mesin.

Bagian eksterior mobil ini tak kalah menarik. Panel bodi dihiasi dengan grafis tangan retro yang mempertahankan sebagian patina asli. Interiornya mengikuti konsep restomod terbaik: kursi asli diberi bolster tambahan, dashboard dilengkapi dengan gauge digital modern, dan material peredam suara dipasang di dinding api untuk mengurangi kebisingan. Meskipun Dale ingin mempertahankan suspensi standar, ia mengganti hub lima baut untuk menyesuaikan dengan poros belakang baru dan rem cakram Wildwood.

Secara keseluruhan, mobil ini adalah karya modifikasi yang mengesankan dengan harga yang relatif terjangkau dibandingkan restomod lainnya—termasuk biaya pengiriman. Bagi yang membutuhkan lebih banyak kursi, Diesel Pump UK juga menawarkan Land Rover Defender dengan mesin backhoe.