Pick-up GMC de 1952, diesel turbo et compresseur : une pièce de collection unique à vendre

Le pick-up GMC de 1952, surnommé le « Notorious GMC », est l’une des dernières créations de Diesel Pump UK, un atelier britannique spécialisé dans les transformations de moteurs diesel. Après sept ans de développement, ce véhicule est désormais proposé à la vente pour 60 000 livres sterling, soit environ 81 500 dollars au taux de change actuel.

Un moteur diesel légendaire et des performances exceptionnelles

Au cœur de ce pick-up se trouve le moteur OM606 3.0 litres six cylindres en ligne, un bloc diesel réputé pour sa robustesse et sa capacité à être modifié. Considéré comme le « 2JZ des diesels », ce moteur répond parfaitement aux préparations, offrant un équilibre entre puissance et fiabilité.

Pour maximiser ses performances, Diesel Pump UK a opté pour une configuration bi-turbo et compresseur. Résultat : 600 chevaux au compteur, tout en conservant une consommation maîtrisée de 30 miles par gallon (soit environ 7,8 L/100 km). Le véhicule est même capable de faire des wheelies, à condition que la benne soit chargée pour équilibrer l’ensemble.

Une mécanique soignée et des innovations techniques

Chaque système de suralimentation dispose de son propre intercooler : le compresseur prend le relais à bas régime, tandis que le turbo prend le relais à haut régime. Un clapet passif assure la transition entre les deux, tandis que la pompe à injection billet de Diesel Pump UK optimise l’alimentation en carburant.

Pour canaliser cette puissance, le pick-up est équipé d’une boîte automatique 4L80 modifiée par Gearstar et d’un pont arrière Currie 9 pouces avec différentiel à glissement limité. Le moteur, alliant pièces billet et chrome, est conçu pour être visible, car sa taille ne permet pas de masquer les finitions.

Un design rétro et des finitions haut de gamme

L’extérieur du véhicule allie patine d’origine et graphismes peints à la main dans un style rétro. À l’intérieur, la restauration suit les codes du restomod : banquette originale renforcée, tableau de bord doté d’instruments numériques modernes et isolation phonique renforcée pour réduire les bruits du moteur.

Bien que la suspension reste d’origine, Diesel Pump UK a adapté les moyeux à cinq écrous pour accueillir le nouveau pont arrière et des freins à disque Wildwood.

Un investissement judicieux pour les passionnés

Avec un prix inférieur à celui de nombreux restomods, même après prise en compte des frais de transport, ce pick-up GMC représente une opportunité rare pour les amateurs de véhicules uniques. Et pour ceux qui cherchent encore plus de places, Diesel Pump UK propose également un Land Rover Defender équipé d’un moteur de pelleteuse.