Британская мастерская Diesel Pump UK, специализирующаяся на свапе двигателей, выставляет на продажу несколько проектных автомобилей, среди которых — легендарный пикап GMC 1952 года, над которым мастера трудились семь лет.

Автомобиль, получивший название «Notorious GMC», оснащен легендарным дизельным двигателем Mercedes-Benz OM606 объемом 3,0 литра. Этот мотор давно стал фаворитом среди тюнеров и заслужил репутацию «2JZ среди дизелей».

Владелец мастерской Люк Дейл установил на двигатель как турбонаддув, так и механический нагнетатель. По его словам, такая конфигурация позволяет развивать 600 лошадиных сил, сохраняя при этом расход топлива до 30 миль на галлон (около 7,8 л/100 км).

Особенность системы наддува заключается в том, что каждый агрегат имеет собственный интеркулер: нагнетатель отвечает за тягу на низких оборотах, а турбина подключается на высоких. Переключение между ними осуществляется с помощью пассивного клапана, а подача топлива обеспечивается фирменным инжекторным насосом от Diesel Pump UK.

Для передачи такой мощности автомобиль оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач 4L80, модифицированной Gearstar, и задним мостом Currie 9-inch с дифференциалом повышенного трения. Двигатель выполнен в стиле «билет + хром», что подчеркивает его техническую изысканность и соответствие габаритам моторного отсека.

Внешний вид автомобиля также заслуживает внимания. Кузов украшен ретро-графикой ручной работы, сохраняя оригинальный патину, а интерьер выполнен в лучших традициях рестомода: обновленный салон с современными цифровыми приборами, усиленные сиденья и звукоизоляция моторного щита. Подвеска осталась оригинальной, но мастера заменили ступицы на пятиболтовые для установки нового заднего моста и дисковых тормозов Wildwood.

По словам создателей, этот проект — впечатляющая работа, которая обойдется дешевле многих рестомодов, даже с учетом доставки. Кстати, в продаже также находится Land Rover Defender с двигателем от экскаватора — на случай, если вам нужны дополнительные места.

Источник: The Drive