En specialiserad motorbytarverkstad i Storbritannien säljer nu en unikt modifierad 1952 GMC pickup som har tagit sju år att färdigställa. Projektet, som kallas "Notorious GMC", drivs av en Mercedes-Benz OM606-diesel på 3,0 liter – en motor som är vida känd bland entusiaster för sin anpassningsförmåga och tillförlitlighet.

Bilen, som nu är till salu för 60 000 brittiska pund (cirka 81 500 dollar), har utrustats med både en turboladdare och en kompressor för att maximera prestandan. Enligt ägaren Luke Dale på Diesel Pump UK ger kombinationen 600 hästkrafter samtidigt som bränsleekonomin ligger på upp till 30 mpg. Dessutom kan bilen göra wheelies – åtminstone när flaket är fyllt med skrot.

Varje laddsystem har sin egen intercooler: kompressorn hanterar lågvarviga behov medan turbosystemet tar över vid högre varvtal. En passiv ventil växlar mellan systemen, och bränsleinsprutningen sköts av en specialtillverkad biljetinsprutningspump från Diesel Pump UK.

För att säkerställa att kraften används till prestanda – och inte till att skapa metallskrot – har bilen utrustats med en modifierad fyra-växlad automatisk växellåda (4L80) från Gearstar och en Currie 9-tums bakaxel med differentialspärr. Motorn är dessutom en syn för ögat, med kombinationen av biljetkomponenter och krom som framhäver det hantverksmässiga arbetet.

Resten av bilen är lika imponerande. Karossen har handmålade retroinspirerade dekorationer som bevarar originalets patina, medan interiören har moderniserats i bästa restomodstil. Originalets bänk sits har fått förstärkta sidor, instrumentbrädan har digitala mätare, och ljuddämpande material på brandväggen minskar bullret. Även om Dale ville hålla suspensionen original, byttes hjulnaven till fem-bult för att passa den nya bakaxeln och Wildwoods skivbromsar.

Med ett pris som troligen understiger många andra restomodprojekt – även med frakt inräknat – är detta en sällsynt möjlighet för entusiaster. Vill du ha fler säten? Diesel Pump UK säljer även en Land Rover Defender med en backhoe-motor.

Källa: The Drive