Na sprzedaż: 1952 GMC Pickup z podwójnym doładowaniem – 600 KM i unikalny design

Specjalistyczny warsztat Diesel Pump UK wystawia na sprzedaż jeden ze swoich flagowych projektów – 1952 GMC Pickup, nad którym pracował przez siedem lat. Samochód napędzany jest kultowym silnikiem Mercedes-Benz OM606 3.0, znanym wśród tunerów jako „2JZ wśród diesli”. Teraz ten unikalny pojazd, nazwany „Notorious GMC”, można kupić za 60 tysięcy funtów brytyjskich (około 81,5 tysiąca dolarów).

Silnik OM606, dzięki modyfikacjom, osiąga imponujące 600 KM, zachowując przy tym zużycie paliwa na poziomie do 30 mil na galon (około 7,8 l/100 km). Co więcej, jak twierdzi właściciel warsztatu, Luke Dale, samochód potrafi wykonywać wheelie – oczywiście przy odpowiednio obciążonej skrzyni ładunkowej.

Do osiągnięcia takiej mocy przyczynił się nietypowy układ doładowania: turbo i kompresor. Każde z nich posiada własny intercooler – kompresor działa przy niskich obrotach, natomiast turbosprężarka włącza się przy wyższych prędkościach obrotowych. Przełączanie między nimi odbywa się za pomocą pasywnego zaworu, a paliwo dostarcza specjalnie przygotowana pompa wtryskowa.

Moc silnika jest skutecznie przenoszona na koła dzięki czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów 4L80 (modyfikowanej przez Gearstar) oraz tylnemu mostowi Currie 9-calowemu z mechanizmem ograniczającym poślizg. Sam silnik wyróżnia się wysokiej jakości wykonaniem – zastosowano w nim elementy ze stali billetowej i chromowane detale, co jest istotne ze względu na ograniczoną przestrzeń w komorze silnika.

Reszta samochodu również prezentuje się wyjątkowo. Karoseria zachowuje oryginalny patynowany wygląd, uzupełniony o ręcznie malowane graffiti w stylu retro. Wnętrze zostało zmodernizowane w duchu restomodu: oryginalna kanapa otrzymała boczne podparcia, deska rozdzielcza wyposażono w nowoczesne cyfrowe wskaźniki, a materiał tłumiący na przegrodzie czołowej ogranicza hałas. Mimo zmian, zawieszenie pozostało w oryginalnej specyfikacji, choć zmieniono piasty na pięciowrzecionowe, aby dostosować je do nowego mostu tylnego i tarczowych hamulców Wildwood.

To imponująca konstrukcja, która – nawet uwzględniając koszty wysyłki – może okazać się tańsza od wielu podobnych projektów restomodowych. Dla osób poszukujących większej liczby miejsc, Diesel Pump UK oferuje również na sprzedaż Land Rover Defender z silnikiem koparki.