Il mercato europeo dei SUV è in costante crescita: oggi rappresentano il 60% delle nuove immatricolazioni, una quota superiore rispetto a Stati Uniti e Cina, dove la penetrazione si attesta intorno al 40%. In questo contesto, l’ingresso di Ferrari nel segmento con il Purosangue nel 2023 assume un significato ancora più rilevante.
Ferrari non è nuova a vetture a quattro posti: modelli come la FF e la GTC4Lusso hanno già dimostrato il fascino delle granturismo a quattro porte, anche se la affidabilità della GTC4Lusso ha lasciato qualche perplessità. Tuttavia, i collaudatori di Maranello hanno individuato margini di miglioramento nella guidabilità del Purosangue, spingendo l’azienda a sviluppare un aggiornamento dedicato.
La novità principale è l’opzione Handling Speciale, che introduce una nuova calibrazione delle sospensioni attive. Questo sistema riduce rollio, beccheggio e imbardata, conferendo al SUV un comportamento più agile e compatto, nonostante la lunghezza di 4,9 metri. Il risultato è una risposta dello sterzo ancora più precisa e reattiva, tipica delle Ferrari.
Anche il cambio automatico a doppia frizione con paddle al volante ha ricevuto un aggiornamento: i tempi di cambiata sono stati ridotti, a discapito di una lieve perdita di raffinatezza. Tuttavia, questo è esattamente ciò che cercano i clienti Ferrari: un’esperienza di guida più decisa e coinvolgente, soprattutto quando si utilizzano le modalità di trazione e controllo stabilità più permissive o quando queste vengono disattivate. In modalità manuale, il cambio scatta sopra i 5.500 giri, come confermato dalla Casa di Maranello.
Con questo aggiornamento, il Purosangue si avvicina ancora di più allo spirito sportivo che caratterizza l’intera gamma Ferrari, offrendo prestazioni degne di una vera granturismo.