2026年型キア・カーニバルハイブリッドが3列SUVを圧倒する理由
2026年型キア・カーニバルハイブリッドは、3列SUVに比べて優れた燃費効率と充実した技術、高品質な室内空間を提供。実用性重視の設計ながらも洗練された外観を持...
2026年式ボルボXC60 T8リチャージ徹底レビュー：優れたパフォーマンスと快適性の融合
2026年式ボルボXC60 T8リチャージは、455馬力・523lb-ftのトルクを誇るプラグインハイブリッドSUVだ。優れた加速性能と静粛性、洗練されたインテリアで、高級ク...
2026年トヨタクラウンレビュー：奇抜なデザインの高級セダン、必要とされる理由とは
トヨタクラウン2026年モデルは、独特の高床セダンとして注目を集める。高級感と実用性を両立する一方で、そのデザインやコンセプトに賛否が分かれる。果たして「...
ボルボ傘下の中国企業、140万円台のセダン「ギャラクシーA7」を発表 — 米国では手が届かない価格
中国市場で発売されるボルボの新型セダン「ギャラクシーA7」は、プラグインハイブリッドモデルが140万円台から、EVモデルが165万円台からと、驚異的な低価格を実...
ルート66の100周年記念ドライブ：歴史と技術の旅（後編）
アメリカ最古の幹線道路、ルート66の100周年記念を祝うドライブの後編。自動運転タクシー、クラシックカー、ハイブリッド車、最新EVまで、多様な時代の車で巡る...
クプラ「テラマー VZe」はデザイン性抜群だが、走りは控えめなプラグインハイブリッドSUV
クプラの新型SUV「テラマー VZe」は、フォルクスワーゲン・ティグアンをベースにしたプラグインハイブリッドモデル。洗練されたインテリアと先進的なデザインが...