中古車 トヨタ・カムリ カーシェア リース 走行距離

リース車の走行距離超過は珍しくない。多くの場合、数百ドルから数千ドルの違約金が発生するが、米ウィスコンシン州のある男性はその常識をはるかに超える行動に出た。2023年式トヨタ・カムリを3年リースした彼は、3年間で実に22万3,036キロを走行。平均すると1日あたり約200キロという驚異的なペースだった。

このカムリは、リース終了後に同州マディソンのSmart Toyotaで中古車として販売されていた。SEグレードのこの車両は新車時で少なくとも2万9,000ドル（オプション除く）の価値があったが、現在は1万5,000ドルで販売されている。中古車購入者のJacob氏が偶然見つけたこの車両には、驚くべき整備記録が残されていた。

驚異的なメンテナンス頻度

リース開始からわずか1カ月で5,400キロを走行。そのわずか9日後には1万キロ点検を実施していた。その後も月に2回のペースで整備を行い、3年間で20回以上のサービスを受けていたことがCarFaxの記録から判明した。通常であれば、これだけの距離を走行すれば車体には相当なダメージが蓄積されるはずだが、Smart Toyotaの担当者によると、唯一の目立った損傷は前部バンパーの擦り傷のみだったという。

意外な使用目的が明らかに

Smart Toyotaのマーケティング担当者、Tony Thorstad氏は取材に対し、「この車両の前所有者はUberやLyftのドライバーとして使用していたようです」と語った。ウィスコンシン州マディソンのような都市部では、1日の走行距離が100キロを超えることは稀だが、長距離の配車依頼が多かった可能性が高いと指摘した。

「マディソンで1日100マイル（約160キロ）を走行するのは簡単ではありません。市内は短距離の移動が多いですから、彼は長距離の配車を中心に行っていたのでしょう」
— Tony Thorstad, Smart Toyota マーケティング担当者

リース終了時の驚きの取引

リース契約終了後、この男性はカムリを買い取り、そのままディーラーに売却していた。通常のリースでは走行距離超過に伴い多額の違約金が発生するが、このケースでは買取価格よりも3,000ドル安い金額でディーラーが買い取ったという。具体的な買取価格は非公開だが、同ディーラーの年間リース走行距離上限は2万マイル（約3万2,000キロ）。仮に1マイルあたり25セントの違約金が発生したとすると、6万マイル（約9万6,000キロ）の超過で1万5,000ドルに達する計算となる。しかし、この男性はそのリスクを回避し、むしろ得をした形となった。

この驚異的なリース活用法は、単なる走行距離の問題にとどまらない。リース車をいかに有効活用するか、その可能性を示す貴重な事例と言えるだろう。

出典: The Drive
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