BMW, 중국 전용 전기차에 안전Door Handle 적용…테슬라도 고민했던 문제 해결

BMW, 중국 전용 전기차에Door Handle 안전성 강화

BMW가 중국 시장에만 출시하는 전기차 모델인 i3 롱 휠베이스(Long Wheelbase)와 iX3 롱 휠베이스에Door Handle을 안전하게 개선한 반 recessed(반 recessed) 타입으로 적용했다고 밝혔다. 이 결정은 중국 내Door Handle 관련 사고 증가와 규제 강화에 대응한 조치로, 테슬라도 미국에서 Door Handle 안전성에 대한 조사를 받은 바 있다.

Door Handle 안전성 개선 배경

중국 시장에서Door Handle 관련 사고가 잇따르면서 규제 당국이Door Handle 설계에 대한 엄격한 기준을 마련했다. 특히 차량 사고 발생 시Door Handle이 튀어나와 탑승객이 빠져나오기 어려운 상황이 문제가 됐다. 테슬라도 지난해 미국에서 Model Y Door Handle 관련 안전 조사를 받은 바 있으며, 정전 시 차량 내부에 갇힌 아이들을 구조하지 못한 사례가 보고된 바 있다.

이에 BMW는 중국 시장에 출시하는 전기차에Door Handle을 반 recessed(반 recessed) 타입으로 변경했다. 이 Door Handle은 차량 외관과 반쯤 들어간 형태로, 사고 발생 시에도Door Handle이 튀어나와 탑승객이 빠져나오기 어려운 상황을 방지할 수 있다. 반면 유럽과 미국 시장에 출시되는 Neue Klasse(뉴 클래스) 모델은Door Handle이 flush pop-out(플러시 팝아웃) 타입으로 적용됐다.

중국 소비자 맞춤형 기술 탑재

i3 롱 휠베이스와 iX3 롱 휠베이스는 BMW의 Neue Klasse 전용 EV 플랫폼을 기반으로 개발됐으며, 중국 소비자의 요구에 맞게 휠베이스가 연장됐다. 특히 iX3 롱 휠베이스는 휠베이스가 108mm(4.25인치) 연장돼 총 3,005mm(118.3인치)에 달한다. 이는 BMW X5와 비슷한 수준으로, 중국 소비자들이 선호하는 넓은 실내 공간을 제공하기 위함이다.

두 모델은 BMW Panoramic iDrive와 중국 전용 Operating System X를 탑재했다. 특히 중국 시장을 위해 개발된 OS는 Amap(高德地图) 기반 내비게이션, Alibaba(알리바바)와 DeepSeek의 AI 도우미, HarmonyOS NEXT 호환성을 지원한다. 또한 Momenta와 협력해 개발된 운전 보조 시스템은 중국 도로와 교통 패턴에 맞게 최적화됐다.

주행 거리 과장 가능성 지적

BMW는 iX3 롱 휠베이스에 900km(559마일), i3 롱 휠베이스에 1,000km(621마일) 이상의 주행 거리를 제시했지만, 이는 중국 CLTC 기준을 적용한 수치로 실제 주행 거리는 더 짧을 가능성이 크다. 북미 시장에서 판매되는 iX3는 EPA 기준으로 644km(400마일), i3는 709km(440마일)의 주행 거리를 제공하는 점을 고려하면, 중국 모델의 주행 거리가 과장됐을 가능성을 배제할 수 없다.

두 모델은 800V 전기 시스템과 최대 400kW DC 급속 충전을 지원하지만, 중국 시장에서 경쟁사인 BYD의 급속 충전 성능에는 미치지 못한다.

BMW의 중국 시장 전략

BMW는 중국 시장에서 Neue Klasse 플랫폼을 기반으로 한 전기차를 본격 출시하면서, 중국 소비자의 요구에 맞게 모델을 커스터마이징하고 있다.Door Handle 안전성 개선은 그 중에서도 눈에 띄는 변화로, 중국 내Door Handle 관련 사고와 규제 강화에 대응한 조치로 풀이된다. 또한 중국 전용 OS와 운전 보조 시스템을 탑재해 중국 소비자들의 디지털 라이프스타일에 맞게 최적화했다.

BMW는 앞으로도 중국 시장에서의 경쟁력을 강화하기 위해 다양한 기술과 서비스를 도입할 계획이다.