고든 머레이 T.50 슈퍼카 경매 자연흡기 V12 팬카 기술 고든 머레이 오토모티브

고든 머레이 오토모티브(GMA)는 2017년 설립된 영국 서리주 기반의 슈퍼카 제조사로, 설립자 고든 머레이는 포뮬러 1 우승 경력과 맥라렌 F1 디자인으로 유명하다. GMA의 첫 모델인 T.50는 2020년 debut하며 “역대 가장 운전자 중심의 슈퍼카”로 소개됐다.

T.50는 맥라렌 F1의 DNA를 계승한 모델로, 한정 생산 100대라는 희소성, 고든 머레이의 명성, 그리고 맥라렌 F1과의 연결 고리로 출시 직후 전 세계적으로 단 2일 만에 완판됐다. 출시 가격은 약 300만 달러(약 40억 원)였으며, 현재까지 북미에서 공개 경매에 나온 T.50는 단 한 대에 불과했다. 이번 경매에서 T.50(차대번호 009)는 803만 5천 달러(약 108억 원)에 낙찰되며 모델 최고가 기록을 경신했다.

경매 결과에 대한 브로드 애로우의 평가

‘T.50의 낙찰가는 오늘날 가장 활발한 컬렉터들 사이에서 슈퍼카 시장의 강세를 보여주는 또 다른 놀라운 사례입니다. 전설적인 고든 머레이가 설계한 이 거의 구할 수 없는 아이콘은 collectors가 반드시 소유해야 할 차 중 하나로, 세계적인 컬렉터와 드라이빙 애호가들이 모인 자리에서 이 아름다운 경주로와 함께 선보일 수 있어 영광이었습니다.’
— 알렉산더 위버, 브로드 애로우 수석 자동차 전문가 겸 부사장

T.50의 핵심 매력은 전기화, 컴퓨터화, 과급기술이 mainstream이 되는 시대에도 자연흡기 V12 엔진과 6단 수동변속기, 클러치 페달을 고수했다는 점이다. 3.9L V12 엔진은 코스워스에서 제작해 661마력, 12,100rpm까지 회전하며 1990년대 F1 엔진과 같은 소리를 낸다. 무게는 2,200파운드(약 1톤)로, 마쓰다 MX-5와 비슷한 수준이다.

디자인에서도 T.50는 맥라렌 F1을 연상시킨다. 스포일러나 스플리터 없이도 강력한 다운포스를 제공하는 ‘팬카’ 기술은 1978년 Brabham BT46B를 디자인했던 머레이의 아이디어에서 영감을 받았다. 또한 운전석이 중앙에 위치한 3좌석 레이아웃은 맥라렌 F1을 계승한 특징으로, 운전자의 몰입감을 극대화한다.

이번에 낙찰된 T.50(차대번호 009)는 Reef(레드) 색상으로, 운전석은 Dune(흰색) 가죽과 블루 스트라이프, 조수석은 Blue Alcantara/Thruxton 블루 가죽으로 마감됐다.

출처: Hagerty
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