자동차 경매 포드 브롱코 지레스 빌뇌브 명품 소유 F1 역사

지난주 경매에서 예상치 못한 결과가 나왔듯이, 이번 주에도 비슷한 상황이 펼쳐질 수 있다. 다이아몬드처럼 영원할 것 같은 유명인 소유의 매력이 언제까지 지속될지는 미지수다. 특히나 1976년식 포드 브롱코는 캐나다의 전설적인 F1 드라이버인 지레스 빌뇌브가 소유했던 차량으로, 6개의 그랑프리 우승 경력이 있는 그의 손을 거쳤다.

F1 우승자와 연관된 차량이라는 점, 그리고 복원되지 않은 상태라는 점에서 이 브롱코는毫无疑问한 인기 후보였다. 또한 1세대 브롱코라는 점도 컬렉터들 사이에서 큰 인기를 얻고 있었다. 그런데 왜 2022년에는 6자리 숫자로, 2026년에는 고작 5자리 숫자로 거래된 것일까?

프랑스의 경매사인 Aguttes는 2022년 12월 파리에서 이 브롱코를 경매에 내놓았고, 예상가인 136,150유로(당시 약 172,000달러)에 낙찰되었다. 이는 당시 가이드 가격의 두 배가 넘는 금액이었다. 이처럼 유명인 소유에 대한 프리미엄이 얼마나 큰지 보여주는 사례였다. 이 낙찰가는 2023년 레이싱 드라이버 Power List에서 캐롤 셸비의 코브라(정상 가격의 192% 상승)를 2위로 밀어낼 정도였다.

1976년 포드 브롱코지레스 빌뇌브는 이 브롱코를 1976년 신차로 구매했으며, 안타깝게도 1982년 그의 사망 이후 한 번도 손대지 않았다. 차량의 녹슨 루프, 손상된 크롬, 뒷바퀴 wells 주변의 벗겨진 페인트는 그 사실을 증명하고 있다.

그는 이 브롱코를 실제로 사용하기도 했다. Aguttes가 이 차량을 퀘벡이 아닌 모나코에서 경매에 내놓은 이유는 빌뇌브가 모나코와 알프스 지역에서 이 차를 몰았기 때문이다. 컴팩트하고 rugged하며 화려한 디자인은 오프로드 성능을 중시하는 이에게는 최적의 선택이었다.

1976년식 브롱코의 주요 변화

  • 전면 브레이크가 드럼에서 디스크로 변경
  • 빌뇌브는 직접 서스펜션을 높이고, 펜더를 넓히며, 컬러풀한 Recaro 버킷 시트를 추가
  • 엔진 튜닝 여부는 명확히 확인되지 않음(이중 연료 탱크는 1976년식 브롱코의 옵션이었으며, 서스펜션도 공장형 중장비용 shocks가 가능했으나 확인 불가)
  • Doug-Nash 5단 기어박스와 Hurst Competition 시프트는 공장 옵션이 아님

이러한 변화들은 50년이 지난 지금도 여전히 매력적인, 강인하고 화려한 빌드를 완성했다. 하지만 이 모든 객관적인 장점에도 불구하고 인간의 단순한 행동 패턴을 간과할 수 없다.

2026년 5월 4일, Aguttes는 다시 한 번 이 브롱코를 경매에 내놓았다. 이번에는 고작 5천 달러에 거래되었다. 명품 소유의 한계가 여실히 드러난 순간이었다.

출처: Hagerty
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