Eiere av Chrysler Pacifica Hybrid saksøker selskapet etter tilbakekallingsvarsel

Eiere av Chrysler Pacifica Hybrid har saksøkt selskapet etter et tilbakekallingsvarsel i 2023. De krever at Chrysler kjøper tilbake bilene til full pris, basert på Blue Book-verdi dagen før tilbakekallingen ble annonsert.

Tilbakekallingen ble iverksatt i januar 2023 etter at Chrysler oppdaget en feil i en ledningsforbindelse i girkassen. Feilen kunne føre til at minibussen stanset uventet. De foreslåtte reparasjonene innebar oppdatering av Power Inverter Module-programvaren og, i noen tilfeller, instrumentpanelet.

Allerede to uker etter tilbakekallingsvarslet ble selskapet saksøkt av en gruppe eiere. Saken omfatter over 30 Pacifica Hybrid-modeller og pågår fortsatt, men en dommer har nylig begrenset den til kun 18 amerikanske delstater. Hvilke delstater som er inkludert, er ikke offentliggjort.

Dommer avviste landsdekkende gruppesøksmål

FCA (nå Stellantis) forsøkte å få saken avvist som et landsdekkende gruppesøksmål. Dommer Jonathan J.C. Grey avgjorde nylig til FCA’s fordel, men saken kan fortsette på delstatsnivå. FCA hevdet at selskapet ikke hadde tilstrekkelig kunnskap om feilen da tilbakekallingen ble annonsert. Dommen viste til 16 kundeklager, 242 garantioppgjør, 59 feltreporter og seks hjelperecords som grunnlag for FCA’s kjennskap til problemet.

Ingen av saksøkerne har opplevd feilen

En merkelig detalj i saken er at ingen av de navngitte saksøkerne har rapportert om at bilen deres har stanset på grunn av feilen. Likevel krever de at Chrysler kjøper tilbake alle berørte biler. FCA argumenterte også for at selskapet på tidspunktet for søksmålet kun hadde utstedt midlertidige programvareoppdateringer for å varsle sjåførene om en potensiell fare, og at en endelig reparasjonsløsning ennå ikke var utviklet.

Dommen fastslo at det ikke forelå bevis for at FCA hadde kjent til feilen før tilbakekallingen ble annonsert. Avgjørelsen understreker at selskapet handlet i god tro basert på tilgjengelig informasjon på det tidspunktet.