يتقدم مالكو سيارات كرايسلر باسيفيكا هايبرد بدعوى قضائية ضد الشركة، مطالبين باسترداد قيمتها بعد استدعائها في عام 2023. ورغم رفض القاضي للدعوى كمجموعة وطنية، إلا أن القضية لا تزال قائمة في 18 ولاية أمريكية.
في يناير 2023، استدعت كرايسلر أكثر من 67 ألف سيارة باسيفيكا هايبرد بسبب وجود خلل في وصلة كهربائية في ناقل الحركة، مما قد يتسبب في توقف السيارات فجأة. تضمنت إجراءات الاستدعاء تحديث برنامج وحدة تحويل الطاقة، وفي بعض الحالات، لوحة القيادة.
بعد أسبوعين فقط من الإعلان عن الاستدعاء، تقدمت دعوى قضائية جماعية ضد كرايسلر بشأن هذه المشكلة. وتتضمن الدعوى أكثر من 30 سيارة باسيفيكا هايبرد ولا تزال مستمرة في المحاكم.
رفض الدعوى كمجموعة وطنية
سعت شركة FCA (كرايسلر) إلى رفض الدعوى كمجموعة وطنية، وأصدر القاضي جوناثان ج.سي. غراي قراراً لصالحها مؤخراً. ومع ذلك، يمكن للدعوى أن تستمر، لكنها تقتصر الآن على عملاء في 18 ولاية أمريكية فقط، دون الكشف عن أسماء هذه الولايات حتى الآن.
المطالبة باسترداد السيارات
تزعم الدعوى أن كرايسلر مطالبة باسترداد السيارات المتأثرة بقيمتها حسب سعر الكتاب الأزرق في اليوم السابق للإعلان عن الاستدعاء. من الجدير بالذكر أن أياً من المدعين لم يبلغ عن تعرض سيارته للتوقف المفاجئ الذي أدى إلى الاستدعاء.
كما جادلت FCA بسحب الدعوى بالكامل، مشيرة إلى أنه عند تقديم الدعوى، كانت قد أصدرت تحديثات مؤقتة للبرمجيات فقط لتنبيه السائقين إلى وجود مشكلة محتملة، ولم يكن هناك حل نهائي بعد.
أشار القاضي في قرار آخر إلى عدم وجود أدلة على أن الشركة كانت على علم بالخلل قبل الإعلان عن الاستدعاء. استند القرار إلى 16 شكوى من العملاء، و242 مطالبة بضمان، و59 تقريراً ميدانياً، و6 سجلات مساعدة عملاء.