Pacifica Hibrit Sahipleri, Yaşanmayan Geri Çağırma Nedeniyle Chrysler’e Tazminat Davası Açıyor

2023 Geri Çağırma ve Sonrası

Chrysler, Ocak 2023'te 67 binden fazla Pacifica Hibrit modelinde bulunan ve minibüslerin aniden kapanmasına neden olabilen hatalı bir kablo bağlantısını gidermek için geri çağırma kararı aldı. Geri çağrının ardından yetkililer, Power Inverter Module yazılımını güncellemek ve bazı durumlarda gösterge panelini değiştirmek için servisleri görevlendirdi.

İki Hafta İçinde Açılan Dava

Ancak geri çağrının duyurulmasından sadece iki hafta sonra, etkilenen araç sahipleri Chrysler’e karşı toplu dava açtı. Dava, 30’dan fazla Pacifica Hibrit modelini kapsıyor ve halen devam ediyor.

Ulusal Sınıf Dava Reddedildi

FCA (Stellantis’in eski adı), davanın ulusal sınıf eylem olarak görülmesini reddetti. Hakim Jonathan J.C. Grey’in kararıyla bu talep reddedildi. Buna rağmen dava, 18 ABD eyaletinde devam ediyor. Bu eyaletlerin hangileri olduğu henüz açıklanmadı.

Geri Alım Talebi

Davacıların taleplerinden biri, Chrysler’in etkilenen araçları, geri çağrının duyurulduğu günün Blue Book değerinden geri satın alması. İlginç olan ise, davaya dahil olan hiçbir sahibin, geri çağrının neden olduğu kapanma sorununu yaşamamış olması.

FCA’nın Savunması

FCA, dava sırasında yalnızca geçici yazılım güncellemeleri yayınladığını ve kalıcı bir çözümün henüz geliştirilmediğini savunarak davanın tamamen reddedilmesini talep etti. Hakim, FCA’nın kusurdan haberdar olmadığına dair karar verdi. Karar, FCA’nın kusuru 16 müşteri şikayeti, 242 garanti talebi, 59 saha raporu ve 6 müşteri destek kaydıyla öğrendiğini gösterdi.

Davanın Geleceği

Dava, geri çağrının yeterli olmadığını düşünen araç sahiplerinin taleplerini içeriyor. Chrysler’in bu talepleri nasıl yanıtlayacağı ve yasal sürecin nasıl ilerleyeceği merak konusu.