Ukjent firma slår Porsche med sin 911 Slantnose-revival

Det britiske firmaet Indecent, som er lite kjent utenfor bilentusiastkretser, har nylig avduket sin moderne tolkning av Porsche 930 Turbo Slantnose – og resultatet kan vise seg å bli bedre enn Porsches egen planlagte gjenopplivelse av den ikoniske modellen.

Prototypen, kalt Indecent 020, ble først presentert som digitale renderinger i fjor. Nå har den fått sin fysiske debut på bilutstillingen Ultrace i Düsseldorf, Tyskland. Med sin aggressive holdning og tilstedeværelse kan den konkurrere med dagens 911 GT3 RS, samtidig som den trekker tydelige linjer tilbake til 911-modeller fra tidligere tiår.

Fra standard 911 til skreddersydd Slantnose

Bilen startet livet som en 991.1-generasjons Porsche 911 Carrera 2, men har fått en omfattende oppgradering. Indecent har designet et helt nytt karosseri, med særlig fokus på frontpartiet. Her er standardlyktene fjernet, og lysene er flyttet til sidene av frontgrillen – en design som minner om Aston Martin Valour.

Fronten er utstyrt med flatede skjermer, aerodynamiske louvrer og en helt ny frontdesign som gir bilen et distinkt utseende. Bakpartiet er også skreddersydd, med en aggressiv vinge montert direkte på chassiset og en mer kompakt utforming sammenlignet med RS-modeller. Hele bilen er malt i hvit farge, inkludert de store 20-tommers hjulene foran og 20×12-tommers hjul bak, som er utstyrt med Michelin Pilot Sport Cup 2-dekk.

550 hestekrefter og toppmoderne understell

Under panseret sitter en oppgradert 3,4-liters flat-six, som nå leverer 550 hestekrefter takket være en kompressor – i stedet for turboladere. Motoren er koblet til en syvtrinns manuell girkasse med ettermarkedsskifter og sender kraften til bakhjulene. Bremser består av et oppgradert Brembo karbonkeramisk system med seksstemplers bremsekaliperer foran og firestemplers bak. I tillegg er det montert justerbare Öhlins coilovers og et system for å heve forakselen.

Lilla interiør og racing-inspirert detaljer

Mens bilens eksteriør er nøktern, er interiøret alt annet enn det. Kabinen domineres av lilla skinn og Alcantara, kombinert med en malt rollcage og seter med karbonfiberbakside. Designet er både luksuriøst og sportslig, med et tydelig fokus på racing-inspirerte detaljer.

Indecent 020 viser at det fortsatt er rom for kreativitet og innovasjon innen bilindustrien, selv når det kommer til ikoniske modeller som Porsche 911. Om firmaets tolkning vil slå Porsches egen planlagte gjenopplivelse av Slantnose, gjenstår å se – men foreløpig ser det ut til å være en sterk utfordrer.