Chorwacja wprowadza pierwsze w Europie robotaksówki. Taryfa wynosi zaledwie 2 euro

Pionierski projekt w Europie

Chorwacja stała się pierwszym krajem w Unii Europejskiej, który wprowadził komercyjny serwis robotaksówek. Startup Verne, wspierany przez Mate Rimaca – znanego przedsiębiorcę z branży samochodów elektrycznych i współzałożyciela Bugatti Rimac – uruchomił usługę w Zagrzebiu. Samochody autonomiczne poruszają się po obszarze obejmującym 35 km², w tym centrum miasta oraz lotnisko międzynarodowe.

Niskie ceny i rosnąca dostępność

W ramach promocji startowej cena za przejazd wynosi zaledwie 1,99 euro (około 2,22 USD). To mniej niż koszt butelki wody, którą pasażer mógłby kupić podczas oczekiwania na tradycyjnego Ubera. Obecnie usługa dostępna jest dla 300 zarejestrowanych użytkowników, ale liczba chętnych sięga kilku tysięcy. W przyszłości planowana jest integracja z aplikacją Uber, co może znacząco zwiększyć liczbę pasażerów.

Flota i technologia

Verne wykorzystuje 10 elektrycznych SUV-ów opartych na modelu Arcfox Alpha T5 chińskiego producenta BAIC. Za system autonomiczny odpowiada chińska firma Pony.ai, jedna z wiodących na świecie w dziedzinie technologii samojezdnych. Samochody poruszają się po drogach z minimalnym udziałem człowieka, a pasażerowie mogą rezerwować przejazdy za pomocą dedykowanej aplikacji.

„Samochody radzą sobie z ruchem ulicznym, wyprzedzają wolniejsze pojazdy i reagują na nieoczekiwane przeszkody bez interwencji kierowcy” – czytamy w relacji AFP.

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Mimo zaawansowanej technologii autonomicznej, w początkowej fazie testów każdy pojazd wyposażony jest w przeszkolonego operatora bezpieczeństwa. Ma to na celu spełnienie lokalnych przepisów. Firma planuje jednak wycofać operatorów do końca roku, gdy systemy autonomiczne zostaną w pełni zweryfikowane.

Podczas testowej jazdy jeden z robotaksówek musiał nagle zahamować z powodu błędu innego kierowcy. Po zatrzymaniu samochód przeprosił pasażera za incydent za pomocą elektronicznego asystenta głosowego – co, jak podkreślają obserwatorzy, jest rzadkością wśród tradycyjnych kierowców taksówek.

Plany ekspansji

Verne nie zamierza ograniczać się jedynie do Chorwacji. Firma prowadzi już rozmowy z 11 miastami w Europie, Wielkiej Brytanii i na Bliskim Wschodzie. Łącznie rozważa ponad 30 lokalizacji pod kątem przyszłego wdrożenia usługi. W dalszej perspektywie planowane jest zastąpienie chińskich SUV-ów własnymi, dwuosobowymi pojazdami autonomicznymi, które startup zaprezentował kilka lat temu.

Mate Rimac, inwestor i mentor Verne, podkreśla, że projekt wykracza poza eksperymenty z samochodami autonomicznymi w ojczystym kraju. Jego celem jest stworzenie globalnego standardu dla mobilności przyszłości.