Croazia lancia il primo servizio di robotaxi in Europa con auto elettriche cinesi

Zagabria inaugura il primo robotaxi commerciale in Europa

La Croazia entra nella storia dell'innovazione europea con il lancio del primo servizio commerciale di robotaxi autonomi, grazie alla startup Verne, sostenuta dall'imprenditore Mate Rimac. Le auto elettriche a guida autonoma sono già in circolazione a Zagabria, offrendo corse a prezzi simbolici per conquistare il mercato.

Un servizio accessibile a tutti

Per promuovere il lancio, Verne applica una tariffa fissa di 1,99 euro per corsa, una cifra inferiore al costo di una bottiglietta d'acqua acquistata mentre si aspetta un Uber. Il servizio copre inizialmente una zona di 35 km² che include parti della capitale croata e l'aeroporto internazionale. L'area operativa verrà ampliata progressivamente.

Le auto utilizzate sono SUV elettrici Arcfox Alpha T5, prodotte dal costruttore cinese BAIC, mentre la tecnologia di guida autonoma è fornita da Pony.ai, una delle principali aziende cinesi nel settore. Gli utenti possono prenotare le corse tramite l'app di Verne, ma presto sarà possibile anche tramite Uber, una mossa che potrebbe aumentare notevolmente la domanda.

Sicurezza prima di tutto

Nonostante l'autonomia avanzata, ogni robotaxi trasporta attualmente un operatore umano addestrato al volante, come richiesto dalle normative locali durante questa fase di avvio. Tuttavia, Verne prevede di eliminare questa figura entro la fine dell'anno, una volta ottenute tutte le approvazioni necessarie.

I test condotti da giornalisti dell'AFP hanno dimostrato che le auto gestiscono con sicurezza il traffico, superando veicoli più lenti e reagendo a ostacoli imprevisti senza intervento umano. In un caso, dopo che un altro conducente ha invaso la corsia sbagliata, il robotaxi si è fermato e ha scusato l'accaduto tramite un assistente vocale elettronico, dimostrando un livello di cortesia superiore a quello di molti tassisti umani.

Ambizioni globali per Verne

Verne non si limita a Zagabria: la startup, sostenuta da Mate Rimac, noto per i suoi hypercar elettrici e la gestione di Bugatti Rimac, ha già avviato discussioni con 11 città in Europa, Regno Unito e Medio Oriente. Inoltre, sono in valutazione altre 30 città per future espansioni.

In prospettiva, Verne intende sostituire i SUV cinesi con pod autonomi a due posti, già presentati in anteprima alcuni anni fa. Questo modello, progettato specificamente per il trasporto urbano, rappresenterebbe un ulteriore passo avanti verso la mobilità del futuro.

Un mercato in rapida evoluzione

L'Europa ha osservato per anni gli Stati Uniti e la Cina competere nel settore dei taxi autonomi, ma ora anche il Vecchio Continente può vantare un servizio commerciale all'avanguardia. Con tariffe ridotte e l'integrazione futura con piattaforme come Uber, Verne potrebbe rivoluzionare il trasporto urbano, rendendo i robotaxi una realtà accessibile e diffusa.