CEO da Ducati América do Norte restaura e compete com moto de 1971 em prova de deserto

CEO da Ducati América do Norte volta às pistas com moto restaurada

Jason Chinnock, CEO da divisão norte-americana da Ducati, desafiou a tradição ao restaurar e competir com uma Ducati 450 R/T Desmo de 1971. O feito ocorreu durante a Biltwell 100, uma das provas mais difíceis de deserto nos EUA, celebrando o centenário da marca italiana.

Um modelo com história

A 450 R/T foi desenvolvida na década de 1960, após a Ducati vencer a Baja 500 com uma Scrambler 350. A vitória impulsionou a criação de uma moto projetada para terrenos acidentados, consolidando a marca no mercado de competição off-road.

Preparação e desafios

Chinnock iniciou o projeto em janeiro de 2026, com apoio de empresas como Pirelli, Dubya e Race Tech. A moto recebeu melhorias técnicas significativas:

• Motor monocilíndrico resfriado a ar com ajustes inspirados na experiência de corrida da Ducati;
• Sistema de escape em titânio;
• Braço oscilante modificado;
• Placa de proteção inferior em alumínio sob medida;
• Livré verde e branco, fiel ao protótipo original.

Durante a prova, Chinnock enfrentou condições adversas. Ele substituiu uma vela suja no meio da corrida e terminou os últimos 17 milhas com guidão torto após cair em uma vala de lama. Embora não tenha vencido, completou a prova. No dia seguinte, pilotou uma Ducati Desmo450 EDX — primeira moto de motocross da marca — mas abandonou após uma queda.

"Voltarei no ano que vem", declarou Chinnock após a competição.

Liderança com paixão

Chinnock representa uma tendência crescente: executivos com formação em negócios que também são entusiastas do setor. Carlos Tavares, ex-CEO da Stellantis, é outro exemplo. Ele participou do Historic Monte-Carlo Rally em 2022, pilotando um Lancia Stratos.

A Ducati reforça que liderança e paixão pelo motociclismo podem andar lado a lado, mesmo em um mercado dominado por executivos com formação em economia ou administração.