Donos de Tesla perdem a paciência com promessas não cumpridas da autonomia total

Promessas adiadas há mais de uma década

A Tesla, liderada por Elon Musk, promete há mais de 12 anos que seus veículos elétricos serão capazes de dirigir sozinhos no ano seguinte. No entanto, o que a empresa chama de Full Self-Driving (FSD) — agora renomeado para Full Self-Driving Supervised — ainda exige que os motoristas estejam prontos para assumir o controle a qualquer momento.

Custo elevado e pouca evolução

Em fevereiro de 2024, a Tesla substituiu a taxa única de US$ 8 mil por uma assinatura mensal de US$ 99 para acessar o FSD. Mesmo com o alto custo, o sistema continua em fase de testes, longe da autonomia total prometida.

"É inaceitável pagar por um recurso que não cumpre o que promete há anos." — Tom LoSavio, ex-advogado e proprietário de Tesla

Processos judiciais e insatisfação crescente

Proprietários insatisfeitos têm recorrido à Justiça. LoSavio, que comprou um Model S em 2017 e pagou US$ 8 mil pelo FSD, entrou com uma ação coletiva acusando a Tesla de publicidade enganosa. Ele exige reembolso para todos os proprietários afetados. Outros casos semelhantes estão em andamento, refletindo a frustração generalizada.

Hardware insuficiente e promessas não cumpridas

Em janeiro de 2025, Musk admitiu que o Hardware 3, instalado em modelos de 2018 a 2023, não é suficiente para a autonomia total. Embora tenha prometido atualizações gratuitas, a Tesla não cumpriu, gerando mais reclamações. Um motorista holandês processou a empresa exigindo o reembolso de US$ 8 mil por não receber a atualização.

Foco em robótaxis enquanto clientes esperam

Enquanto os proprietários aguardam por soluções, a Tesla anunciou planos para lançar o Cybercab, um veículo sem volante ou pedais para serviço de transporte autônomo. Musk afirmou que a produção começará ainda este mês, mas advertiu que será "extremamente lenta". A iniciativa, no entanto, não resolve a insatisfação dos atuais clientes.

Investidores ainda apostam em Musk

Apesar das críticas e dos processos judiciais, os investidores continuam confiantes nas promessas de Musk. Mesmo com a queda nas vendas de veículos elétricos e a transição para robótica, a Tesla mantém uma valuation acima de US$ 1 trilhão. A estratégia de longo prazo, no entanto, deixa os proprietários atuais em segundo plano.