I mere end 12 år har Tesla-CEO Elon Musk lovet, at selskabets elbiler snart vil kunne køre fuldt autonomt – næste år. Men hver gang kommer løftet til kort. Selv med den fejlbehæftede funktion "Fuld Selvkørende" (FSD) skal ejere stadig være klar til at gribe ind i styretøjet, når som helst. I februar fjernede Tesla engangsprisen på 8.000 dollar for FSD og indførte i stedet en månedlig betaling på 99 dollar – en pris, som ejere betaler i det uendelige, uden at få det lovede resultat.

Musk har endnu ikke indfriet sit løfte om egentlig selvkørende biler, og det begynder at gå ud over tålmodigheden blandt Tesla-ejerne. Ifølge Wall Street Journal har selskabet været genstand for adskillige retssager på grund af Musks upræcise og direkte misvisende udtalelser. Den seneste er indgivet af den pensionerede advokat Tom LoSavio, som i 2017 købte en Model S for over 100.000 dollar og betalte ekstra 8.000 dollar for FSD. I sin gruppeklagesag anklager han Tesla for at have vildledt forbrugere med falske påstande om bilernes selvkørende evner og kræver erstatning for alle berørte ejere.

Det er blot én af mange sager, hvor frustrerede Tesla-ejere forsøger at få selskabet til at stå ved sine løfter. Mens ejerne er vrede over den manglende levering, fortsætter investorerne med at tro på Musks visioner. Selv efter en kontroversiel strategiskomlægning fra elbilsalg til robotik og robotaxi-tjenester, som endnu kun er i sin begyndelse, forbliver Wall Streets tillid til Tesla urokkelig. På trods af en faldende kerneforretning ligger Teslas markedsværdi stadig på over en billion dollar.

I januar 2025 indrømmede Musk selv, at den eksisterende hardware i mange Tesla-biler – Hardware 3, som blev installeret i biler produceret mellem 2018 og 2023 – ikke er tilstrækkelig til fuld autonom kørsel. På trods af gentagne løfter om gratis hardware-opgraderinger har Tesla endnu ikke levet op til dette, hvilket har ført til yderligere frustration blandt ejerne. En hollandsk Tesla-ejer har for nylig indgivet en kollektiv retssag mod selskabet og kræver sine 8.000 dollar tilbage for aldrig at have modtaget den lovede opgradering. Teslas officielle svar? "Vær tålmodig," som Electrek rapporterede for nylig.

Mens de utilfredse kunder venter på svar, satser Tesla i stedet på lanceringen af en robotaxi-tjeneste, Cybercab. Ifølge Musk kunne produktionen af den førerløse bil, som hverken har rat eller pedaler, gå i gang allerede denne måned – dog med en "smerteligt langsom" start. En offentlig tjeneste som Waymo’s ventes dog ikke at blive en realitet i den nærmeste fremtid.

Kilde: Futurism