Des promesses répétées, mais jamais tenues
Depuis 2012, Elon Musk annonce régulièrement que les véhicules Tesla seront capables de conduire entièrement seuls dès l’année suivante. Pourtant, malgré quelques avancées, la fonctionnalité Full Self-Driving (FSD), désormais rebaptisée « Supervised FSD », reste une version bêta décevante. Les conducteurs doivent constamment surveiller la route et reprendre le contrôle en cas de besoin.
Un coût exorbitant pour une technologie incomplète
En février 2024, Tesla a supprimé l’achat unique de 8 000 dollars pour la FSD, imposant désormais un abonnement mensuel de 99 dollars. Une décision qui a suscité la colère des propriétaires, alors que la promesse d’une autonomie totale n’a toujours pas été tenue. Plusieurs d’entre eux ont intenté des poursuites pour publicité mensongère.
Parmi eux, Tom LoSavio, avocat à la retraite, a acheté une Model S en 2017 et payé 8 000 dollars supplémentaires pour la FSD. Dans une action collective, il accuse Tesla d’avoir trompé les consommateurs en surévaluant les capacités réelles de ses véhicules.
Des investisseurs toujours confiants malgré les déceptions
Alors que les propriétaires s’estiment floués, les marchés financiers restent optimistes. Malgré un recentrage controversé vers la robotique et les robotaxis, la valorisation de Tesla dépasse toujours le trillion de dollars. Pourtant, même Musk a reconnu en janvier 2025 que le matériel actuel, installé entre 2018 et 2023 (Hardware 3), n’est pas suffisant pour une autonomie totale.
Des milliers de propriétaires attendent toujours une mise à niveau promise, mais Tesla se contente de leur demander de « patienter », selon Electrek. Un Néerlandais a même lancé une action collective pour récupérer ses 8 000 dollars, n’ayant jamais reçu de mise à jour.
Tesla mise sur les robotaxis, malgré l’impatience des clients
Plutôt que de résoudre les problèmes de ses véhicules existants, Tesla se tourne vers un futur service de robotaxis sans volant ni pédales. Selon Musk, la production pourrait commencer ce mois-ci, mais à un rythme « extrêmement lent ». Un projet qui laisse sceptiques les propriétaires déjà mécontents.
Les principales critiques des propriétaires
- Des promesses non tenues depuis plus de dix ans
- Un abonnement mensuel obligatoire pour une technologie incomplète
- Des mises à jour matérielles promises, mais jamais livrées
- Des poursuites judiciaires en cours pour publicité trompeuse
La réponse de Tesla
« Nous travaillons activement à l’amélioration de nos technologies. La patience est de mise. »