Faraday Future interrompe projeto do minivan FX Super One e busca nova arquitetura elétrica

A Faraday Future anunciou a suspensão do projeto do minivan elétrico FX Super One, menos de um ano após seu lançamento. A decisão foi justificada pela arquitetura de 400V do veículo, considerada “não competitiva” pela fabricante.

Mudança de estratégia: 800V ou powertrain com extensão de alcance

A empresa agora estuda duas alternativas para o futuro do modelo: adotar um sistema de 800V ou um powertrain com extensão de alcance. Segundo a Faraday Future, essa transição traria maior competitividade e valor aos produtos.

O sistema de 800V promete maior alcance, carregamento mais rápido e eficiência superior no powertrain. Já os veículos com extensão de alcance são destacados como ideais para regiões de invernos extremos, como a Costa Leste dos EUA.

Transição para 800V não é novidade, mas a Faraday segue em situação crítica

Diversos fabricantes de EVs, como Mercedes EQS, Polestar 3 e Volvo EX90, já migraram para a arquitetura de 800V. No entanto, essas são empresas consolidadas, enquanto a Faraday Future é uma penny stock que se autodenomina uma “empresa de ecossistema de IA incorporada”.

Produção em massa depende de financiamento

Embora o projeto do FX Super One esteja pausado, a Faraday Future planeja retomar a produção em massa no futuro — desde que consiga financiamento de investidores estratégicos ou de longo prazo.

A empresa não detalhou as fases de entrega, mas apresentou dois cronogramas distintos:

• Versão com 800V:
  • Primeira fase: 6 a 9 meses;
  • Segunda fase: 12 a 15 meses;
  • Terceira fase: 21 a 24 meses.
• Versão com extensão de alcance:
  • Primeira fase: 9 a 12 meses;
  • Segunda fase: 21 a 24 meses;
  • Terceira fase: 24 a 28 meses.

Vale ressaltar que as previsões anteriores da empresa já se mostraram pouco precisas.

Faraday tenta transformar a pausa em oportunidade

Apesar das dificuldades, a fabricante tentou apresentar a decisão como positiva, alegando que a pausa permitirá focar no desenvolvimento de seu novo negócio de robótica, considerado em fase crítica de expansão. Até abril, a empresa já havia entregue 68 robôs.

“A transição para uma nova arquitetura ou powertrain reforça nosso compromisso em oferecer produtos mais competitivos e alinhados às demandas do mercado.” — Comunicado da Faraday Future