Fábrica histórica da Saab encerra ciclo com leilão de seus últimos carros e protótipos inéditos

A antiga fábrica da Saab, em Trollhättan, na Suécia, está prestes a fechar um ciclo de mais de sete décadas com um leilão histórico. Oito veículos de desenvolvimento e protótipos, incluindo modelos autônomos e elétricos com tecnologia inovadora, serão colocados à venda entre os dias 21 e 30 de maio.

Um legado de inovação em leilão

Entre os destaques do leilão estão um veículo de desenvolvimento autônomo e um sedan elétrico equipado com motores elétricos nas rodas — uma tecnologia que a Saab explorou em seus programas de veículos elétricos. Também serão leiloados um carro de testes híbrido com extensor de autonomia e diversos sedans pré-produção do modelo 9-3, desenvolvidos pela NEVS, empresa que herdou o legado da Saab após sua falência em 2011.

Os veículos não são peças de museu polidas. São protótipos de engenharia e mules de testes, usados por engenheiros que tentaram, por anos, levar adiante as ideias da Saab mesmo após o desaparecimento da marca original. Um dos lotes inclui ainda um SUV elétrico Hengchi 5, ligado às ambições automotivas do grupo Evergrande, que investiu na NEVS antes de enfrentar sua própria crise financeira.

Da ascensão à queda: o fim de uma era

A fábrica de Trollhättan, aberta em 1947, foi o berço de alguns dos carros mais icônicos e inovadores da história automotiva, como o lendário Saab 900 Turbo. Após décadas de sucesso, a montadora sueca enfrentou um declínio acentuado após ser vendida pela General Motors em 2009. A NEVS, criada em 2012 com os restos da Saab, tentou reerguer a marca com foco em veículos elétricos e autônomos, mas não conseguiu superar os desafios financeiros e legais, incluindo a proibição de usar o nome Saab.

Com o colapso do grupo Evergrande em 2021 e os subsequentes cortes massivos em 2023, a fábrica foi gradualmente esvaziada. Agora, os últimos veículos restantes serão leiloados sem preço mínimo, permitindo que entusiastas e colecionadores tenham a chance de adquirir peças únicas desse capítulo da indústria automotiva.

Oportunidade para entusiastas e historiadores

Além do leilão, os interessados poderão visitar a fábrica de Trollhättan antes do encerramento das ofertas, no final de maio. As inscrições para os lances estão abertas no site da Klaravik, casa de leilões sueca responsável pela venda. Os oito veículos serão oferecidos em lotes individuais, cada um com sua própria história e relevância técnica.

"Esses carros não são apenas máquinas; eles representam a luta de uma equipe de engenheiros para manter viva a essência da Saab, mesmo após o desaparecimento da marca. Cada protótipo conta uma parte da história de inovação e resiliência que definiu a fábrica de Trollhättan", declarou um porta-voz da Klaravik.

Um adeus emocionante

A venda desses veículos marca o encerramento simbólico de uma era para a Saab e sua sede histórica. Fundada em 1947, a fábrica foi responsável por modelos que se tornaram ícones da engenharia automotiva, como o Saab 9-5 e o 9-3. Agora, após anos de declínio e tentativas de reerguer a marca, os últimos vestígios do legado da Saab deixam a fábrica para sempre.

Para os fãs da marca e da indústria automotiva, o leilão é uma oportunidade única de adquirir peças de um patrimônio histórico. Enquanto os lances são realizados, a fábrica de Trollhättan, outrora um símbolo de inovação, se prepara para um novo capítulo — ainda a ser escrito.