بعد أكثر من عقد من الزمن على انهيار شركة ساب السويدية الشهيرة، ستُعرض آخر السيارات التي بقيت داخل مصنعها التاريخي في مدينة ترولهاتان السويدية للبيع في مزاد علني. هذه السيارات، التي تشمل سيارات تطوير وسيارات تجريبية نادرة، تمثل نهاية عاطفية لحقبة صنعت خلالها ساب بعضاً من أكثر السياراتSwedish automotive history.

المزاد، الذي ينظمه دار مزادات سويدية، يشمل ثمانية سيارات تم تطويرها بعد إفلاس ساب من قبل شركة NEVS (National Electric Vehicle Sweden)، التي تأسست عام 2012 من بقايا ساب. حاولت NEVS إعادة إحياء إرث ساب الهندسي من خلال التركيز على السيارات الكهربائية والتقنيات الذاتية القيادة، لكنها لم تتمكن من استخدام اسم ساب بسبب قيود قانونية.

ومن بين السيارات المثيرة للاهتمام في المزاد سيارة تطوير ذاتية القيادة، وسيارة سيدان تجريبية مزودة بمحركات كهربائية داخل العجلات، وهي تقنية كانت ساب تدرسها كجزء من برامجها المستقبلية للسيارات الكهربائية. كما تشمل السيارات الأخرى سيارة اختبار هجينة تعمل بنظام.extend-range، بالإضافة إلى عدة سيارات سيدان من طراز 9-3 تم بناؤها خلال فترة عمل NEVS.

على عكس القطع المعروضة في المتاحف، فإن معظم هذه السيارات ليست قطعاً مصقولة، بل هي سيارات اختبار عملية تحمل آثار الاستخدام من قبل المهندسين الذين حاولوا دفع أفكار ساب إلى الأمام حتى بعد اختفاء الشركة الأصلية. كما تشمل قائمة المزاد سيارة كهربائية من طراز Hengchi 5 SUV، ترتبط بطموحات مجموعة إيفرجراند الصينية في صناعة السيارات.

ستُعقد جولات في مصنع ترولهاتان قبل انتهاء فترة المزاد، الذي سيبدأ من 21 إلى 30 مايو الجاري دون وجود أي أسعار حد أدنى للبيع. يمكن للمهتمين الاطلاع على قوائم السيارات الثمانية عبر الموقع الرسمي لدار المزادات السويدية Klaravik.

يأتي هذا المزاد ليغلق فصلاً مهماً في تاريخ صناعة السيارات السويدية. فقد افتتح مصنع ترولهاتان عام 1947، وأنتج على مدى عقود بعضاً من أكثر السياراتSwedish automotive innovation، مثل سيارة 900 Turbo الشهيرة. وبعد 15 عاماً من بيع جنرال موتورز للمصنع، الذي أدى إلى تدهور طويل الأمد، تصبح هذه السيارات الأخيرة آخر ما تبقى من إرث ساب في المدينة التي كانت يوماً قلب صناعتها للسيارات.

المصدر: CarScoops