A indústria automotiva chinesa está prestes a dar um salto no automobilismo global com o anúncio da Grande Wall Motor (GWM) sobre o desenvolvimento de um carro de competição GT3. O novo modelo, batizado de Great Faith, será equipado com um motor V8 twin-turbo de 4.0 litros produzido internamente pela empresa.
O lançamento do Great Faith está previsto para 2027, segundo informações da Sportscar365. A iniciativa faz parte da estratégia da GWM de expandir sua presença em esportes motorizados, atualmente focada em veículos utilitários, SUVs e off-road. A montadora também anunciou a criação de uma subsidiária dedicada a desempenho, visando consolidar sua atuação no segmento.
Equipe liderada por ex-engenheiro da McLaren
O desenvolvimento do Great Faith está sob a supervisão de Adam Thomson, ex-engenheiro-chefe da McLaren. A equipe técnica, com experiência internacional, busca criar um carro competitivo frente aos principais modelos do segmento, como o Toyota GR GT3, o Porsche 911 GT3 R e o Ferrari 296 GT3 Evo.
China avança no automobilismo internacional
A GWM não é a única montadora chinesa a investir em competições internacionais. A Chery tem um plano de cinco anos para estrear nas 24 Horas de Le Mans, enquanto a BYD demonstrou interesse em ingressar na Fórmula 1 e no Campeonato Mundial de Endurance. Há especulações de que a BYD possa assumir a campanha da Alpine na WEC e lançar sua própria hipercarro.
O anúncio da GWM reforça a ambição da China de se tornar um player relevante no automobilismo global. Com um motor potente e uma equipe experiente, o Great Faith poderá ser um marco para o setor automotivo chinês.
"A China está cada vez mais presente no automobilismo, e o Great Faith é um passo importante para consolidar essa posição." — Sergio Fonseca
Desafios e expectativas
Para competir com os principais modelos do segmento, o Great Faith precisará demonstrar desempenho e confiabilidade em pista. A estreia em 2027 será um teste crucial para a GWM, que busca representar a China no cenário internacional de competições.