La Chine frappe fort : Great Wall Motor prépare une GT3 V8 biturbo pour 2027

La Chine s'impose progressivement comme un acteur majeur du sport automobile, tant sur le plan des équipes que des compétitions. Pourtant, jusqu'à présent, peu d'équipementiers chinois dominaient le marché des voitures de course, notamment dans la catégorie GT3, pourtant très prisée à l'international. Cette situation pourrait bientôt changer avec l'annonce de Great Wall Motor.

Lors du salon Auto China 2026 à Pékin, le constructeur a révélé le développement d'une GT3 nommée Great Faith. Ce modèle sera propulsé par un V8 biturbo de 4,0 litres conçu en interne et donnera naissance à une version de série. Une première pour un constructeur chinois dans cette catégorie.

Le projet est dirigé par Adam Thomson, ancien ingénieur en chef chez McLaren. Selon les informations de Sportscar365, la Great Faith pourrait faire ses débuts dès l'année prochaine. Ce lancement s'inscrit dans la création d'une filiale dédiée aux véhicules performants au sein de GWM, qui se spécialise jusqu'à présent dans les SUV, les crossovers et les véhicules tout-terrain. Une exception notable : la coentreprise Spotlight Automotive avec BMW, qui produit la nouvelle Mini Cooper électrique non commercialisée en Amérique du Nord.

La Chine accélère dans les compétitions internationales

Great Wall Motor n'est pas le seul constructeur chinois à viser les compétitions internationales. Chery a dévoilé un plan sur cinq ans pour participer aux 24 Heures du Mans, tandis que BYD a exprimé son intérêt pour la Formule 1 et le Championnat du Monde d'Endurance. Des rumeurs évoquent même un rachat de l'équipe Alpine en WEC et le développement d'une hypercar maison. Un projet ambitieux pour le constructeur, créateur de la Yangwang U9, dont la version Xtreme développe près de 3 000 chevaux.

Un défi technique et sportif de taille

Si la Great Faith parvient à s'aligner sur la grille, elle devra affronter une concurrence redoutable. Toyota, avec sa GR GT3 équipée d'un V8 4,0 litres, ainsi que des références comme la Porsche 911 GT3 R et la Ferrari 296 GT3 Evo figurent parmi ses principaux adversaires. Pour représenter dignement la Chine face à ces modèles établis, Great Wall Motor devra prouver sa valeur sur la piste.

"Pour ceux qui en doutaient encore : Great Wall se lance dans la course !" — Sergio Fonseca, expert en sport automobile

Ce projet marque une étape clé pour l'industrie automobile chinoise, qui cherche à s'imposer comme un acteur incontournable dans le sport automobile mondial.