Waymo отзывает 3791 роботакси из-за проблем с водными преградами

Компания Waymo, занимающаяся разработкой беспилотных автомобилей, объявила о добровольном отзыве 3791 роботакси после инцидента, в котором один из её автомобилей заехал в паводковые воды и был смыт в реку.

Причина отзыва: неспособность распознавать затопленные участки

В официальном уведомлении, поданном в Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA), компания признала, что её автомобили на высокоскоростных дорогах «могут замедляться, но не останавливаться» при обнаружении потенциально непроходимого затопленного участка.

До разработки окончательного решения Waymo ограничила доступ своих роботакси к скоростным трассам, подверженным внезапным наводнениям. В компании заявили, что работают над дополнительными программными мерами безопасности и уже внедрили меры по улучшению работы в экстремальных погодных условиях, включая сильные дожди.

«Мы продолжаем совершенствовать систему и принимаем меры предосторожности, чтобы минимизировать риски в условиях экстремальной погоды», — говорится в заявлении Waymo.

Инцидент в Сан-Антонио: хроника происшествия

20 апреля 2024 года в Сан-Антонио (штат Техас) один из роботакси Waymo заехал на затопленный участок дороги с ограничением скорости 40 миль в час. Вместо того чтобы остановиться или объехать водную преграду, автомобиль продолжил движение на сниженной скорости и был смыт паводком в реку Саладо-Крик. Машина была извлечена из воды только через четыре дня. К счастью, в момент инцидента в автомобиле никого не было.

Это не первый случай проблем с водными преградами в Сан-Антонио. За несколько недель до происшествия другой роботакси Waymo застрял на слегка затопленном перекрёстке, но не был смыт течением.

Проблемы с водой: уязвимость беспилотников

В последнее время в сети появились видеозаписи, демонстрирующие, как роботакси Waymo останавливаются посреди оживлённой дороги в Остине (Техас) из-за небольшой лужи, создавая пробки. Вода, как выяснилось, является слабым местом для автономных автомобилей.

Эксперты отмечают, что подобные инциденты вызывают сомнения в способности беспилотных автомобилей справляться с опасными или просто неблагоприятными дорожными условиями. Например, система Tesla Full Self-Driving испытывает трудности при движении в тумане или ярком солнечном свете, а её сервис Robotaxi был замечен на камеру, когда одно из такси мчалось по частично затопленным улицам Остина на высокой скорости.

В декабре прошлого года парк роботакси Waymo в Сан-Франциско столкнулся с хаосом из-за отключения электроэнергии, в результате которого перестали работать светофоры.

Реакция рынка и будущие вызовы

Эксперты в области автономных технологий считают, что такие инциденты подчеркивают необходимость более тщательного тестирования и доработки алгоритмов, отвечающих за распознавание и реагирование на экстремальные погодные условия. Вопрос безопасности беспилотных автомобилей остаётся одним из ключевых для индустрии.

На фоне растущего интереса к автономным транспортным средствам подобные происшествия могут замедлить их внедрение, особенно в регионах с частыми паводками и ливнями.