Главный технолог Ford уходит: как автопроизводитель пересматривает стратегию электрификации

Ford Motor Co. официально объявила о структурных изменениях в своей стратегии, сместив акцент с электрических автомобилей на более гибкую модель предприятия. В рамках этих перемен создана новая команда — Product Creation and Industrialization, а также объявлено о скором уходе Дага Филда, одного из ведущих специалистов по электромобилям в компании.

Новая структура будет курировать обновленный модельный ряд, включая недавно анонсированную универсальную электрическую платформу, новый среднеразмерный пикап, а также следующее поколение моделей F-150 и F-Series Super Duty. Руководство этими процессами возложено на Куммара Гальотру, действующего операционного директора Ford.

Гальотра получил четкие задачи: ускорить реализацию плана Ford+ для достижения целевой маржи скорректированной EBIT в 8% к 2029 году. Это предполагает один из самых масштабных в истории компании запусков новых продуктов, программного обеспечения и сервисов.

Джим Фарли, генеральный директор Ford, подчеркнул, что эти изменения стали результатом многолетней работы по созданию «современного Ford» — компании, способной выпускать высококачественные программно-определяемые автомобили с различными типами двигателей, уникальными цифровыми решениями и персонализированным пользовательским опытом.

При этом в компании подчеркнули, что электрификация остается в приоритете, однако теперь основное внимание уделяется развитию гибридных технологий вместо создания новых полностью электрических моделей. Об этом символично заявил и уход Филда, который переходит на новую должность в неизвестную компанию.

«Я горжусь тем, что смог принять участие в руководстве Ford в период беспрецедентных технологических и рыночных перемен», — заявил Филд, ранее работавший в Tesla и Apple. «Я уверен, что у Ford теперь есть выверенная технологическая стратегия. Первый продукт на универсальной электрической платформе — среднеразмерный пикап — уже готовится к производству. У нас четко определены планы по аппаратному обеспечению, программному обеспечению и электрификации для всей линейки автомобилей.

Качество наших ключевых технологий теперь находится на уровне лучших в отрасли. Самое главное — у нас есть талантливые команды, готовые вести Ford в будущее. Я полностью уверен в них и с нетерпением жду их дальнейших успехов.

Мне очень повезло быть в центре инноваций в Apple, Tesla и теперь в Ford. Я с нетерпением жду возможности применить этот опыт на новом поприще».