Молодое поколение Z, родившееся между 1997 и 2012 годами, демонстрирует удивительно зрелый вкус в выборе классических автомобилей. По данным страховой компании Hagerty, именно японские марки и модели начала 2000-х становятся фаворитами среди молодых коллекционеров.
Анализируя страховые заявки, эксперты Hagerty выявили, что четыре из пяти самых популярных машин у поколения Z — японские. При этом три из них — это JDM-модели, которые не продавались в США при выпуске, но теперь доступны для импорта по правилу 25 лет. Однако список не ограничивается традиционными спорткарами.
Топ-5 самых востребованных автомобилей у поколения Z:
- Toyota Celsior (японский аналог Lexus LS) — модель, которая ценится за надежность и комфорт;
- Honda Beat — компактный родстер, идеальный для городских поездок;
- Mitsubishi Lancer Evolution VI — легендарный раллийный автомобиль с богатой гоночной историей;
- Acura RSX — недооцененный спорткомпакт, который нравится как миллениалам, так и Z-поколению;
- Chevrolet Cobalt SS — единственный неяпонский автомобиль в списке, который также завоевывает популярность среди молодых коллекционеров.
Эксперты отмечают, что интерес к этим моделям объясняется их доступной ценой. Однако по мере роста доходов молодые коллекционеры могут переключиться на более дорогие и статусные автомобили. На данный момент поколение Z составляет всего 10% рынка классических авто, в то время как миллениалы — 20%. Остальные 70% приходятся на бумеров и представителей поколения X, что объясняет доминирование « muscle cars » на аукционах.
«Поколение Z может изменить рынок классических автомобилей, но пока их влияние ограничено. Тем не менее, их предпочтения уже сейчас заслуживают внимания», — отмечают аналитики Hagerty.
Эти данные показывают, что будущее коллекционирования автомобилей может стать более разнообразным, включая как японские JDM-модели, так и неожиданные фавориты вроде Chevrolet Cobalt SS.