Gen Z:s favoritbilar: Japanska bilar och Chevy Cobalt SS toppar enligt Hagerty

Generation Z har fått rykte om sig att vara svårförstådda, men när det gäller klassiska bilar har de enligt försäkringsbolaget Hagerty en förvånansvärt god smak. Genom att analysera försäkringsdata har företaget identifierat vilka bilar som är särskilt populära bland unga entusiaster – personer födda mellan 1997 och 2012. Denna generation utgör nästa stora köpkraft inom samlarbilsmarknaden, och deras preferenser ger en inblick i hur hobbyintresset kan utvecklas framöver.

Japanska bilar dominerar bland Gen Z

Hagertys data visar att Generation Z delar många preferenser med millenniegenerationen, framför allt när det gäller förkärleken för japanska bilar. Båda generationerna växte upp under en tid då den japanska bilindustrin stod på topp, vilket förklarar den starka nostalgiska kopplingen till de bilar som var nya och spännande under deras uppväxt.

Av de fem mest populära bilarna bland Gen Z-entusiaster är fyra av modellerna japanska. Tre av dessa är JDM-modeller (Japanese Domestic Market) som inte såldes i USA när de var nya, men som nu kan importeras tack vare den 25-åriga regeln. Dock avviker de från de klassiska JDM-ikoner som ofta förknippas med motorsport och homologationspecialer.

Oväntade favoriter bland de japanska modellerna

Förutom de mer kända JDM-bilarna som Mitsubishi Lancer Evolution VI och dess motorsportarv, har Gen Z visat sig uppskatta andra modeller i större utsträckning än äldre entusiaster. Bland dessa finns:

• Toyota Celsior – känd som Lexus LS i andra marknader, en lyxig sedan som lockar med sin tidlösa design och pålitlighet.
• Honda Beat – en liten, lätt roadster som skapades för att vara rolig att köra, med en karaktär som skiljer sig från traditionella sportbilar.

Den amerikanska överraskningen: Chevrolet Cobalt SS

Den enda icke-japanska bilen på topp fem-listan är Chevrolet Cobalt SS, en sportig kompaktbil från början av 2000-talet. Trots att den ofta glöms bort av äldre entusiaster, har den hittat en ny generation av fans tack vare sitt nostalgiska värde och sitt prisvänliga läge på marknaden. Både Acura RSX och Cobalt SS representerar en tid då sportiga kompaktbilar var både prisvärda och tillgängliga, vilket passar väl in i Gen Z:s preferenser.

Pris och tillgänglighet spelar roll

Hagerty påpekar att många av dessa bilar är särskilt populära bland unga entusiaster just för att de är relativt billiga att köpa idag. Med ökad inkomst kan intresset dock komma att förskjutas till dyrare och mer exklusiva modeller längre fram. För närvarande utgör Generation Z endast 10% av marknaden för samlarbilar, medan millenniegenerationen står för 20%. De äldre generationerna, Boomers och Generation X, dominerar fortfarande med nästan två tredjedelar av marknaden. Detta innebär att muskelbilar och andra klassiska amerikanska modeller troligen kommer att fortsätta dominera auktionshusens kataloger under överskådlig framtid.

Även om Gen Z ännu inte är den största köpargruppen, pekar deras preferenser på en förändring i hur samlarbilsmarknaden kan komma att utvecklas. Deras intresse för både japanska ikoner och mer ovanliga modeller som Cobalt SS visar att framtidens entusiaster värdesätter mångfald och historia snarare än traditionella hierarkier inom bilhobby.