דור ה-Z מעדיף מכוניות יפניות ו-Chevrolet Cobalt SS: נתוני Hagerty

דור ה-Z, המכונה גם 'דור הטיקטוק', מוכיח כי יש לו טעם מעולה בתחום המכוניות הקלאסיות. כך עולה מנתוני חברת הביטוח Hagerty, אשר בחנה את מגמות הביטוח בקרב דורות שונים. הנתונים חושפים כי צעירים בני 1997–2012 מעדיפים מכוניות יפניות ודגמים נדירים שלא היו זמינים בארצות הברית בעבר.

מכוניות יפניות שולטות בקרב דור ה-Z

על פי הנתונים, ארבע מתוך חמש המכוניות הפופולריות ביותר בקרב דור ה-Z הן יפניות. שלושה מהדגמים הם מכוניות יפניות מוטוריות (JDM) שלא נמכרו בארצות הברית בעבר, אך כיום ניתן לייבא אותן לאחר 25 שנים. עם זאת, מדובר בדגמים פחות מוכרים מהמקובל בקרב חובבי המכוניות היפניות.

דגמים יוצאי דופן שזוכים לפופולריות מחודשת

• טויוטה סלסור (Lexus LS): מכונית יוקרה יפנית שזכתה לפופולריות בקרב דור ה-Z, למרות שלא הייתה זמינה בארצות הברית בעבר.
• הונדה ביט: מכונית מיקרו קומפקטית עם מנוע מרכזי, אשר זכתה להערכה מחודשת בקרב צעירים.
• מיצובישי לנצר אבולוציה 6: מכונית ספורט מוטורית עם מורשת מרוצים, אשר זכתה לפופולריות בקרב חובבי מכוניות יפניות.

מכוניות נוספות שזוכות לתשומת לב מחודשת

• אקרורה RSX: מכונית ספורט קומפקטית משנות האלפיים, אשר זוכה להערכה בקרב דור ה-Z למרות שהיא פחות מוכרת בקרב חובבי הונדה מבוגרים יותר.
• Chevrolet Cobalt SS: המכונית היחידה ברשימה שאינה יפנית, אשר זוכה לפופולריות בקרב צעירים בזכות עיצובה הספורטיבי ומנועה החזק.

סיבות לפופולריות המחודשת

Hagerty מציינת כי חלק מהמכוניות זוכות לפופולריות בקרב דור ה-Z בשל מחירן הנמוך יחסית כיום. עם זאת, ייתכן שצעירים אלה יעברו למכוניות גדולות ומרשימות יותר עם צבירת הכנסה פנויה נוספת. נכון להיום, דור ה-Z מהווה רק 10% משוק המכוניות הקלאסיות, בעוד שדור המילניום מהווה 20%. דורות הבייבי בום והג'נ X מהווים כמעט שני שלישים מהשוק, כך שמכוניות 'מוסקולר' ימשיכו לשלוט בקטלוגי המכירות הפומביות בעתיד הקרוב.

«דור ה-Z מראה כי יש לו טעם מעולה במכוניות, גם אם מדובר בדגמים פחות מוכרים. הנתונים חושפים כי צעירים אלה מעדיפים מכוניות יפניות ודגמים נדירים, אשר זוכים להערכה מחודשת.»

המאמר פורסם לראשונה באתר The Drive.