классические автомобили электромобили редкие автомобили аукцион автоистория Saab NEVS прототипы шведские автомобили

Швеция, 2025 год. Завод Saab в Тролльхеттане, где когда-то выпускались легендарные автомобили шведского бренда, готовится к последней распродаже. Почти полтора десятилетия спустя после банкротства компании на аукцион выставит семь экземпляров модели Saab 9-3 — три бензиновых и четыре электрических прототипа, которые никогда не покидали пределы завода.

Эти автомобили, собранные в 2014 году, имеют пробег от 18 000 до 58 000 километров. Все они использовались исключительно для внутренних перевозок и так и не были зарегистрированы. Среди них:

  • Три бензиновых предсерийных автомобиля с пробегом от 18 000 до 58 000 км;
  • Один электромобиль с пробегом 38 000 км;
  • Три прототипа с инновационными технологиями: с электромоторами в колёсах, системой автономного вождения (GPS, лидар, камеры) и гибрид с увеличенным запасом хода.

Аукцион, организованный Klaravik, стартует 30 мая. Перед началом торгов двери завода откроются для осмотра автомобилей на месте их производства — это последний шанс для коллекционеров и поклонников марки стать обладателями редчайших экземпляров.

Краткая история Saab: от авиации до автомобилей

Компания Saab начала свой путь в 1937 году как производитель военных самолётов. В 1947 году она представила свой первый автомобиль — Saab 92, который положил начало легендарной истории шведского автопрома. Автомобили Saab быстро завоевали репутацию надёжных и инновационных благодаря участию в ралли, включая победы в RAC Rally и Monte Carlo Rally.

В 1989 году автомобильное подразделение Saab было выделено в отдельную компанию, а в 2000 году американский концерн General Motors выкупил контрольный пакет акций. Однако уже через десять лет GM продал Saab нидерландской компании Spyker Cars, которая не смогла сохранить бизнес на плаву. В 2012 году Saab окончательно закрылся.

После банкротства активы компании перешли к группе бывших сотрудников при поддержке китайских инвесторов. Новая компания NEVS, финансируемая группой Evergrande,focused на разработке электромобилей и технологий автономного вождения. Однако в 2021 году Evergrande обанкротился, а в 2023 году NEVS сократила почти весь персонал. Теперь оставшиеся автомобили и технологии завода выставлены на продажу.

«Эти автомобили — последние свидетели эпохи Saab. Для коллекционеров и энтузиастов это уникальная возможность стать обладателями редчайших экземпляров, которые никогда не покидали стены завода», — отмечают организаторы аукциона.
Источник: Hagerty
S&P 500 бьёт новые рекорды, а биткоин теряет позиции: в чём проблема?
← Назад

S&P 500 бьёт новые рекорды, а биткоин теряет позиции: в чём проблема?

 14 мая 1973 года: Верховный суд США принял решение по делу Frontiero v. Richardson
Вперёд →

14 мая 1973 года: Верховный суд США принял решение по делу Frontiero v...