Sista chansen: Sju Saab 9-3:or från fabriken i Trollhättan säljs på auktion

De sista Saab-bilarna från Trollhättan säljs på auktion

Nästan 15 år efter att Saab lade ner sin biltillverkning säljs nu de sista kvarvarande bilarna från fabriken i Trollhättan på auktion. Bland de sju exemplar som bjuds ut finns både förbränningsmotorbilar och elbilar, samt prototyper med avancerad teknik. Samtliga har endast använts för intern transport och har aldrig varit registrerade.

En kort historia om Saab

Saab grundades som flygplanstillverkare men introducerade 1947 sin första bil, Saab 92. Företaget byggde snabbt upp ett rykte för tillförlitlighet genom framgångar i rally-VM, bland annat genom Erik Carlssons vinster i RAC- och Monte Carlo-rallyt med en Saab 96.

Under årens lopp var Saab en innovatör. Företaget introducerade V4-motorer, massproducerade turboaggregat i 900-serien och var känt för sin ergonomiska design. 1989 separerades biltillverkningen från flygverksamheten, och General Motors tog över 50 procent av aktierna. År 2000 köpte GM resten av företaget, men tio år senare drog sig koncernen ur och sålde Saab till den nederländska tillverkaren Spyker Cars. Den nya ägaren hade dock inte tillräckligt med kapital för att rädda företaget.

Saab gick i konkurs 2012, men tillgångarna övertogs av en grupp tidigare anställda med kinesiskt stöd. Det nya bolaget, NEVS, satsade på elbilar och självkörande fordon med finansiering från Evergrande Group. Trots höga ambitioner nådde man aldrig någon större framgång.

När Evergrande gick i konkurs 2021 och NEVS avskedade nästan all personal 2023, började man 2025 sälja delar från fabriken. Nu bjuds sju av de allra sista Saab 9-3:orna ut på auktion.

Sju unika bilar med olika historia

Tre av bilarna är förproduktionsmodeller av Saab 9-3 från 2014, utrustade med bensinmotorer. De har mellan 18 000 och 58 000 mil på mätaren och har endast använts för intern transport. En av bilarna är en förproduktions-elbil med 38 000 mil.

De återstående tre bilarna är prototyper som visar olika tekniker som NEVS utvecklade:

• En elbil med inbyggda elmotorerna i hjulen – en tidig lösning för självkörande fordon.
• En bil utrustad med GPS, lidar och kameror för autonom körning.
• En hybrid med räckviddsförlängare – en kombination av elmotor och förbränningsmotor.

Alla sju bilar är oregistrerade och har aldrig varit ute på allmän väg.

Auktionen öppnar den 30 maj

För att ge entusiaster en sista chans att köpa en bit av Saabs historia kommer Klaraviks auktion att öppna fabriksdörrarna i Trollhättan den 30 maj. Där kan intresserade se bilarna på plats innan de bjuds ut på auktion.

"Det här är en unik möjlighet att äga en av de allra sista Saab-bilarna som tillverkades i Trollhättan. Dessa bilar representerar inte bara en era i svensk bilhistoria, utan också innovation och passion för teknikutveckling," säger en talesperson för auktionshuset.

För Saab-entusiaster och samlare är detta en chans att få hem en bit av svensk bilindustris historia – innan den försvinner för gott.