فرصة أخيرة: شراء سيارات ساب الأخيرة مباشرة من المصنع في مزاد علني

بعد 13 عاماً من توقف علامة ساب السويدية الشهيرة، يتم طرح آخر سبع سيارات من طراز 9-3 للبيع في مزاد علني في مصنعها الأصلي بتورلوهيتان، السويد. وتأتي هذه السيارات، التي لم تسجل رسمياً، لتشكل نهاية حقبة من الابتكار الهندسي الذي ميز العلامة على مدار عقود.

تأسست ساب في الأصل كمصنع للطائرات عام 1937، لكنها دخلت عالم السيارات عام 1947 بإطلاقها طراز 92، الذي لاقى نجاحاً كبيراً بفضل تصميمه المبتكر ومتانته. ومع مرور الوقت، اكتسبت ساب سمعة طيبة في Reliability بفضل مشاركاتها في سباقات الرالي العالمية، أبرزها انتصاراتها في رالي مونت كارلو ورالي RAC بقيادة السائق الأسطوري إريك كارلسون في طراز 96.

لم تكن ساب مجرد علامة للسيارات فحسب، بل كانت رائدة في تقنيات المحركات والهندسة. فقد سبقت عصرها بعدة ابتكارات، مثل اعتمادها لمحركات V4 في الستينيات، وإدخالها نظام التوربوشارج إلى السيارات массового السوق في طراز 900 خلال التسعينيات. كما اشتهرت بتصميماتها المريحة والمبتكرة، التي وضعت راحة السائق في المقام الأول.

تاريخ حافل بالتقلبات

في عام 1989، انفصلت قسم السيارات عن قسم الطيران في ساب، ودخلت شركة جنرال موتورز الأمريكية كشريك بنسبة 50%. وبعد عقد من الزمن، استحوذت جنرال موتورز بالكامل على ساب، لكنها قررت الانسحاب عام 2010، لتبيع العلامة لشركة سبايكار الهولندية، التي لم تتمكن من إنقاذ الشركة بسبب مشاكل مالية.

أغلقت ساب أبوابها نهائياً عام 2012، لكن أصولها تم الاستحواذ عليها من قبل مجموعة من الموظفين السابقين بدعم من رأس مال صيني. تأسست thereafter شركة NEVS (Saab Automobile Nordic) بتمويل من مجموعة إيفرغراند الصينية، بهدف تحويل ساب إلى علامة متخصصة في السيارات الكهربائية والمستقلة. إلا أن هذه الطموحات لم تتحقق على أرض الواقع، خصوصاً بعد إفلاس إيفرغراند عام 2021.

في عام 2023، تم تسريح معظم موظفي NEVS، وفي عام 2025 بدأت الشركة في بيع قطع غيار من مستودعات المصنع. والآن، يتم طرح آخر سبع سيارات من طراز 9-3 للبيع في مزاد علني، مما يمنح عشاق العلامة فرصة أخيرة لامتلاك قطعة من تاريخها.

تفاصيل السيارات السبعة المعروضة

تشمل السيارات المعروضة ثلاثة نماذج من طراز 9-3 تعمل بالبنزين، تم تصنيعها عام 2014،KM بين 18,000 و58,000 كيلومتر. كما تشمل سيارة كهربائية واحدة تم استخدامها للنقل الداخلي داخل المصنع، وقد قطعت 38,000 كيلومتر. جميع هذه السيارات غير مسجلة وغير مستخدمة خارج نطاق المصنع.

أما السيارات الثلاث الأخرى، فهي نماذج أولية كهربائية من NEVS، وتوضح التقنيات المختلفة التي كانت الشركة تعمل عليها:

• السيارة الأولى: مزودة بمحركات كهربائية داخل العجلات (in-wheel motors).
• السيارة الثانية: مجهزة بأنظمة GPS، ليدار، وكاميرات للقيادة الذاتية.
• السيارة الثالثة: سيارة هجينة مزودة بنظام دفع يعمل بنطاق ممتد (range extender).

فرصة تاريخية لعشاق ساب

سيفتح مصنع تورلوهيتان أبوابه يوم 30 مايو 2025 لعرض السيارات قبل المزاد، مما يمنح عشاق العلامة فرصة نادرة لرؤية هذه السيارات في المكان الذي صنعت فيه. وسيتم بيعها عبر مزاد علني تديره شركة Klaravik، مما يوفر فرصة فريدة لامتلاك قطعة من تاريخ صناعة السيارات السويدية.

«هذه السيارات تمثل آخر ما تبقى من إرث ساب، وهي فرصة لا تعوض لعشاق العلامة لامتلاك قطعة من تاريخها الغني بالابتكار والتحديات.»