Президент США Дональд Трамп объявил о планах с следующей недели повысить тарифы на автомобили и грузовики, импортируемые из Европейского союза, до 25%. В социальных сетях он заявил, что Евросоюз «не выполняет условия согласованного торгового договора», однако не уточнил конкретные претензии.
В июле 2023 года Трамп и председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен заключили Турнберрийское соглашение, установившее потолок тарифов в 15% на большинство товаров. Однако в этом году Верховный суд США признал недействительным правовое основание для введения этих пошлин, что лишило администрацию Трампа законных рычагов для их применения.
В поисках альтернативных механизмов Белый дом ввёл временный 10% тариф и инициировал расследования по вопросам торговых дисбалансов и национальной безопасности. Теперь Трамп намерен компенсировать недополученные доходы за счёт новых пошлин, что может поставить под угрозу действующее соглашение с ЕС.
Решение о повышении тарифов совпадает с периодом экономической нестабильности, вызванной обострением конфликта на Ближнем Востоке. После атак США и Израиля на конец февраля пролив Ормуз — ключевой маршрут поставок нефти — фактически закрылся, что привело к росту цен на энергоносители и усилению инфляционного давления.
Внутренняя экономическая политика Трампа также сталкивается с критикой. В марте годовая инфляция в США выросла до 3,3%, что выше уровня, который он унаследовал. Согласно последним опросам AP-NORC, только 30% американцев одобряют его экономическую стратегию.
Ранее США и ЕС подтвердили приверженность Турнберрийскому соглашению, названному в честь гольф-клуба Трампа в Шотландии. Однако после решения Верховного суда перспективы сделки оказались под вопросом. Европейский комиссар по вопросам торговли и экономической безопасности Марио Шевчович заявил, что отношения между США и ЕС за последний год стали более конструктивными.
Для европейских автопроизводителей соглашение означало экономию в 500–600 миллионов евро в месяц. Общий объём торговли товарами и услугами между ЕС и США в 2024 году составил 1,7 триллиона евро, что эквивалентно 4,6 миллиарда евро в день, согласно данным Евростата.
«Сделка есть сделка», — заявил представитель Европейской комиссии в феврале после решения Верховного суда.