I slutet av sommaren 2019 tillbringade jag min sista lediga vecka hemma hos mina föräldrar. Vi var en familj med starka mekaniska intressen, och just då arbetade vi med min brors servicebil. Problemet var dock ett mysterium – ingen av oss lyckades lösa det.
Min bror bad sin vän Joe om hjälp. Joe hade lång erfarenhet inom bilbranschen och kom snabbt på besök. Även han misslyckades med att identifiera felet, men han hade något annat att berätta. Han hade precis återvänt från en resa till Arizona, där han undersökt en 1939 Chevrolet Sedan som legat övergiven i 60 år. Joe planerade att köpa bilen och köra tillbaka den till Wisconsin. Men det var inte den gamla Chevan som fångade vår uppmärksamhet – det var bilden av en blekt gul 1966 Mustang coupe som stod bredvid.
Baksidan av Mustangen hade skadats i en olycka, men enligt Joe var bilen i övrigt komplett och i gott skick. Han lade fram ett förslag: om min bror ville köpa Mustangen, skulle Joe ta med den till Wisconsin och dela på bränslekostnaden. Han skulle ändå transportera två bilar på sin trailer. Efter en kort diskussion tackade min bror nej – han hade redan för mycket att göra.
En vecka senare flyttade jag tillbaka till college. Under en solig dag i studiehallen dök bilden av Mustangen upp i mitt huvud. Jag kunde inte släppa tanken att min bror hade missat en gyllene chans. Priset var rimligt för en rostfri Mustang, och han hade alltid drömt om att äga en. Jag ringde honom och försökte övertala honom, men han svarade att om jag var så intresserad, kunde jag köpa den själv. Jag hade aldrig tidigare funderat på att äga en klassisk bil – mitt enda erfarenhet var från sommaren innan, då jag fått min pappas tillåtelse att återuppbygga hans 1970 Shelby GT500, som legat i delar sedan början av 1990-talet.
Jag ringde min pappa. Han tyckte att idén inte var helt orimlig – jag kunde alltid sälja bilen senare om jag ångrade mig. Sedan ringde jag Joe och tackade ja till affären.
Några veckor senare åkte Joe till Arizona för att hämta bilarna. När han kom tillbaka till Wisconsin lämnade han Mustangen hos min pappa. En månad senare fick jag äntligen komma hem och se min nyförvärvade Mustang. Under tiden hade jag ägnat timmar åt att forska om tidiga Mustanger och titta på restaureringsvideor på YouTube. Jag hade aldrig varit särskilt intresserad av bilar tidigare, men nu var jag fast. När jag äntligen stod där och såg bilen framför mig, var jag så upphetsad att jag genast ville börja arbeta med den.