2019年の晩夏、筆者は実家の工房で過ごしていた。機械いじりが得意な一家で、当時は兄のサービストラックの修理に取り組んでいたが、原因がわからず行き詰まっていた。

兄は友人のジョーに声をかけ、自動車の専門家であるジョーに見てもらうことにした。ジョーはアリゾナからの帰り道に、60年間放置されていた1939年式シボレー・セダンを視察していた。しかし、その帰り道に偶然見つけたのが、1966年式マスタングクーペだった。

写真で見る限り、リア部分に事故の跡はあったものの、車体は錆一つなく、完全な状態だった。ジョーは兄に提案した。「このマスタングを買うなら、アリゾナからウィスコンシンまで運んでくる。その際の燃料費は折半しよう。俺は2台積みのトレーラーで行くから」と。

しかし、兄は忙しさを理由に断った。数日後、筆者は大学に戻り、ふとそのマスタングのことが頭をよぎった。兄が見逃したこのチャンスに、筆者は強いこだわりを感じた。

「価格は Rust-free のマスタングとして妥当だし、兄はずっと欲しがっていた車だ。もう一度説得してみよう」と考えた筆者は、兄に電話をかけた。しかし、兄は「そこまで気に入るなら、自分で買えば?」と返した。筆者自身も、古い車に関する経験はほとんどなかった。

唯一の経験は前年の夏、父の1970年式シェルビーGT500の修復プロジェクトに参加したことだった。父は「必要なら売り払ってもいいから」と、筆者の購入を後押ししてくれた。ジョーに連絡を取り、購入を決意。こうして、筆者のマスタングとの運命の出会いが始まった。

数週間後、ジョーはアリゾナへ向かい、2台の車を引き取ってウィスコンシンに戻った。マスタングは父の家に届けられ、1ヶ月後、筆者はようやく新しい愛車と対面することができた。

その間、筆者は早期型マスタングのリサーチに没頭し、YouTubeで修復動画を繰り返し視聴していた。もともと車にそれほど興味がなかった筆者だったが、今やすっかりマスタングの虜になっていた。待ちに待った再会の日、興奮のあまり思わず車を引き出してしまったという。

出典: Hagerty